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      8月8日是我国第七个“全民健身日”。当天上午8时8分,2015年河南省“全民健身·幸福中原”主题活动启动仪式在洛阳新区体育中心广场举行。此次活动由河南省体育局主办,全省其他市地的主题活动也于8时8分同步举行。

      “省体育局特意将此次活动的主会场放在洛阳,是对洛阳市体育工作的充分肯定。”洛阳市副市长魏险峰首先致辞,目前,洛阳市经常参加锻炼的体育人口已占到全市总人口的35%,社会体育指导员已达14000人,占全市总人口的2‰。今年前7个月,全市已组织各类健身活动200余次,参加全国青运会比赛的运动员也取得了好成绩。

      魏险峰表示,今年洛阳市还将再投入体育设施建设资金2000万元,到年底,全市人均体育场地面积将达到1.5平方米的国家标准,市、县、乡(街道)三级也将全部实现体育设施全覆盖。

      随后,河南省体育局副局长梅宝菊宣布主题活动启动仪式开始。由洛阳市武术协会、健身气功协会、体育舞蹈协会等带来的全民健身项目展示,以及在现场进行的国民体质测试吸引了大批市民前来观看和尝试。(记者邵洋洋)

      原标题:今年洛阳将投入2000万元用于体育设施建设

      稿源:中新网

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      新华网北京10月11日电(记者华晔迪)“苹果Ring要来了,我们能围绕它做些什么?”

      11日,环球资源秋季电子展上在香港开幕,数千家业内企业汇聚一堂。其中,来自中国的电子业者最热衷探讨的,依然是在苹果、三星这些业界翘楚引领的行业趋势下,有哪些可以“跟着喝汤”的商业机会。要实现从“跟随者”到“引领者”的身份转变,中国企业依然任重道远。

      目前,中国已成为全球最大电子消费市场和产地,全球每三只智能手机中就至少有一只产自中国。

      “背靠着巨大的市场和强大的产业实力,中国电子业者能更快了解需求,把握行业变化,因此理应产生对市场有最好理解、最具行业引领意义的创新成果。”中国企业研究院首席研究员李锦说。

      中国科学技术发展战略研究院发布的“国家创新指数报告”显示,中国研究与开发经费已超过日本升至世界第二,SCI论文数量仅次于美国。

      然而,行业内引领性成果却极少出自中国企业。环球资源电子组总裁黄谭伟说,过去十余年,引领性创新几乎全部出自美、韩等海外企业。“不仅是智能手机、平板这些具有颠覆性影响力的产品,即便是手机外壳、车载电子这些技术含量并不高的领域,最夺人眼球的创新也多来自海外。”

      问题出在哪呢?环球资源近期针对近四百名企业高管所作的调查结果显示:技术和产品创新是中国企业当前做得最好的领域,而在“互联网+”大环境下显得尤为重要的商业模式创新领域,中国企业却显示出明显滞后性。

      “很多中国企业不缺人才和技术,也不缺资金,缺的是一种勇于突破、开创性的思维模式,以及放眼长远的大格局。”先后服务过台湾、大陆企业及美国企业的深圳金泰克海外事业部总经理薇薇安简说,中国企业家有时急功近利,过于关注销量和利润,而忽视企业长期形象和核心竞争力的塑造。

      多年来,中国一直扮演着“世界工厂”的角色,中国企业习惯按照外方需求生产。“现今,中国角色已经变化,作为最大的市场和生产基地,中国有能力去研究市场、创新产品、发掘需求。只要思维模式能够顺势而变,中国企业有条件也有实力成为创新引领者。”薇薇安简说。

      普华永道思略特咨询公司大中华区总裁徐沪初说,在“互联网+”的大环境下,如果能够把传统优势和互联网所带来的商业模式创新结合在一起,中国企业将可以实现突破性发展。

      令人欣喜的是,诸如华为、小米等中国企业已认识到这一点,不再满足于做“跟随者”。

      薇薇安简注意到,中国政府正以空前力度鼓励“创业创新”,鼓励企业走创新发展道路,大环境也将加快中国企业成为创新引领者这一进程。

      “要成为引领者,肯定有一条曲折的路要走。”黄谭伟说,要完善鼓励创新环境,要健全公平竞争的市场,要逐步塑造“中国创新”在人们心中的印象。“中国已经在路上。”

      原标题:新闻分析:中国消费电子产业何时能成为引领者?

      稿源:新华网

      作者:华晔迪

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      北京晨报讯(记者 郑超)昨天,中国人民大学7760名新生开始报到,与往年不同,有6000多名新生在入学前填写提交了住宿调查问卷,他们可以通过调查找到和自己有相同爱好或生活习惯的室友,还可以自选卧具颜色和床位长度。其中30名身高超1.9米的本科新生,就享受了换床服务。

      人大信息技术有关负责人告诉北京晨报记者,已有7125名新生网上完成身份激活,数字迎新将新生信息核对、照片上传工作前置,报到现场当天工作压力减轻。新生学号、班级、住宿等信息通过网络实时推送给每位新生。新生可以网上填写“住宿调查问卷”,生成数据交给相关部门参考。主要是为了方便学生的生活和学习。

      据了解,有6733名新生在入学前填写提交了住宿调查问卷。约一半新生认为自己属于“早睡早起”型作息,每天睡眠时间为6至7小时;近四分之三的新生表示自己没有睡觉打鼾、磨牙等可能影响他人休息的习惯,喜欢安静、没有吵闹的住宿环境。

      “我们尽量把生活习惯相同的新生安排到一个宿舍,”中国人民大学后勤集团总经理助理田岩告诉北京晨报记者,“住宿调查问卷”涉及七八个类别,学校在安排宿舍时会尽量满足学生个性化需求,但是,把所有打鼾、磨牙以及有吸烟嗜好的学生分门别类安排到一间宿舍不太现实。

      “由于现在独生子女多,生活质量高,我们把这些问题提前汇总,便于和学生、家长沟通,”田岩说,涉及身高一项,本科新生有大于、等于、小于1.9米选项,超过1.9米的新生有30人。这说明,新生身体这么高,原先的配置不能满足个性化需求,大学学生宿舍的床位一般分1.9米、1.95米、2米。对于超过1.9米新生,床位为2.2米加大床。新生通过网络,在三个厂商提供的卧具中,自选颜色和床位长度。

      另外,“人大录取新生加分没有一个超过20分。”人大招生就业处王小虎处长告诉北京晨报记者。根据国家相关录取政策,今年人大新生中,政策性加分的考生人数由去年的358人减少到206人,减幅超过40%。

      ■报到现场

      阿坝壤塘

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      昨天,来自四川阿坝州马尔康中学贫困专项学生尕尔王初,从中国人民大学校长陈雨露手中接过一辆新飞鸽自行车(如图),这是学校为贫困生准备的价值1800元学习生活大礼包。阿坝州壤塘县是阿坝州最边远的县,长期以来,由于基础教育薄弱,没有一名学生考进重点大学。今年得益于专项计划,尕尔王初成为壤塘县第一个考入重点大学的学生。

      首席摄影记者 蔡代征/摄

    编辑:SN123

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      晨报记者 邬林桦

      近来,“韩国7日驾照旅游”成为一些旅行社和中介公司的热销产品。相比在中国考取驾照需要花不少费用和时间,在韩国,只需要接受13个小时左右的教育即可拿到驾照。不仅如此,各阶段即使考试没通过,也能在1至3天内补考,笔试也是中文进行。“回国后,就能换领中国驾驶证,方便又实惠。”一家“速成驾照”中介介绍。

      对此,公安部交管局2日发布提示,提醒切不可轻信虚假宣传,并将严查换证流程,杜绝速成驾照。

      赴济州岛考照国人暴增

      事实上,近年来确实出现一股国人赴韩考驾照的热潮,尤其是对中国人免签的济州岛。

      韩国官方数据显示,2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照,但到2014年猛增至991人。而截至今年5月,济州岛已向1093名外国人发放了驾照,其中中国人占90%。另据公安部统计数据显示,2013年,中国共办理持境外驾驶证换领中国驾驶证82140本,持韩国驾驶证换领中国驾驶证占境外驾驶证换证总数的8.7%。

      相对国内愈加严格的驾考流程,韩国几十年来一直在不断简化驾考制度。2011年,韩国政府规定只要接受13个小时的正规培训,通过考试,就能获得驾照。据悉,韩国驾考主要分为三个部分:笔试(即理论考)、场内技能、路考。根据简化后的驾考制度,13个小时的培训分别为:5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。此外,韩国还大幅简化了场内技能的测考项目,甚至被形容为“闭着眼睛也能通过”。

      除了较为宽松的驾考制度,学费低和拿证快也吸引着中国人到济州岛考驾照。在上海,报名驾考的学员排起长队,要拿到驾照短则半年,长则一年,费用也要近万元。与之相比,在济州岛考驾照费用仅需一半,而且几天内就能到手。

      于是,许多旅行社顺势推出诸如“驾照+观光”的旅游产品,“速成驾照”俨然成为济州岛发展旅游业吸引中国游客的卖点。

      公安部严查“速成驾照”

      据悉,今年以来,公安交管部门已经拒绝一大批不符合规定要求的境外驾驶证换领中国驾照,还破获了一批伪造出入境证件、伪造境外驾驶证的违法犯罪案件。

      公安部交管局表示,根据道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定等相关法律规定,持境外驾驶证换领中国驾驶证有严格的审查和办理程序。在换证工作中,公安交管部门依法实行“三个严查”:

      严查境外换证资料凭证和申请人出入境记录,凡发现相关证明凭证存在伪造或变造、驾驶证核发地与出入境国家不一致、驾驶证核发时间与出入境时间不一致等情况的,一律不予换发。

      严查短期出境取得境外驾驶证后换证行为,对持旅游、短期签证等情形的,作为核查重点,启动嫌疑调查程序,核查申请人出境、境外驾驶学习和考试情况,并通过外交途径核实驾驶证真伪和考试申领过程,不符合规定的,一律不予换发。

      严查违规办理境外换证人员责任,严格查处使用伪造身份证件、伪造出入境记录等手段骗领驾驶证行为,对申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料的,依法不予办理,一年内不得再次申领驾驶证;对以欺骗、贿赂等不正当手段换领驾驶证的,依法撤销驾驶许可,三年内不得再次申领驾驶证。

      在沪换证需出示登陆证

      针对韩国“速成驾照游”,上海公安交警车管所表示,从今年7月初开始,上海已停止办理没有“外国人登陆证”的韩国驾照换证业务,今后也将继续依法严格把关外国驾照的换证流程。这意味着,上海市民已无法通过短期旅游获得韩国驾照后,再换取上海的本地驾照。

      “我们从韩国道路交通工团了解到,国外公民想获得韩国驾照需要登陆证,才有资格参加驾照考试,无法出示登陆证我们一概不受理。”车管所工作人员说。

      记者在韩国道路交通工团官方网站了解到,外国人在韩国考驾驶证,需要外国人登陆证或外国国籍同胞国内居所证明、护照、3张近期彩色证件照和1万韩元手续费。其中,“外国人登陆证”等同于国内的临时身份证,在韩滞留90天以上的签证才可以申请该证。但因为韩国济州岛为免签地,在济州岛考驾照不需要登陆证,因此成为监管漏洞。

      对于上海交警的举措,市民都表示欢迎,“这个漏洞应该堵,在韩国几天就能拿到驾照,但完全没有掌握熟练的驾车技能,回到国内开车,太危险了”。

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      业内人士称,相较于地面停车场,立体停车场能够对土地高效率利用,在推进公共停车位建设中应占据更大比重。2011年,郑州市推出投资建设公共停车场优惠政策实施细则,鼓励社会资金修建立体停车场。但近4年过去了,有业内人士称,郑州市立体停车场车位还不足1万个。

      【数据】

      补贴政策实行近4年

      立体停车场车位不足1万个

      在政府层面,早已认识到建设立体停车场的必要性。2011年12月,郑州市政府推出《鼓励社会投资建设公共停车场的实施办法》、《关于印发投资建设公共停车场优惠政策实施细则的通知》、《郑州市停车场建设工作效能考核办法》等一系列文件,旨在调动社会各方投资建设公共停车场的积极性,而立体停车场更是成为鼓励和重点“栽培”的对象。

      “中心城区可用于建设立体停车场的土地面积较小。”省发改委一名工作人员称,土地产权的协调问题比较难,而且对于立体停车场建设的资金补助力度还不够大,造成立体停车场增长速度缓慢。

      长期关注郑州停车场建设的朱先生称:

      合理规划建设的立体停车场占地面积只相当于地面停车场的十分之一,目前郑州市公共停车场中的立体停车场车位应该不到1万个。

      立体停车场推进缓慢,郑州市又没有这么多土地可用来建设地面公共停车场,随之而来的便是公共停车场的较大缺口。

      公共停车场的缺口大也就意味着市民在停车时可能会遇到各种各样的困难。

      【尴尬】

      停车位缺口大

      车乱停乱放现象严重

      来自郑州市公安局交警支队的数据如下图所示,目前郑州市停车位缺口很大。

      时下,日常停车问题让市民头痛不已,尤其是那些公司在黄金地段或是中心区域的职工,无处停车的现实甚至催生一个新名词——恐停症。

      停车位严重不足,街头到处乱停乱放。比较典型的例子就是郑东新区。在商务外环一些写字楼下,这种现象尤其严重,更为甚者,一些道路的4条道能被占去3条。

      从7月中旬开始,辖区交警六大队开展了“CBD商务区机动车乱停乱放集中整治”行动,在短短半个月的时间内,就开出了近9000张罚单,拖移违法车辆700余辆。

      据交警二大队周警官介绍,重要路段都有专人值守,实行包责到人。“以后措施可能会更严厉,对于路边乱停现象,不再是‘一贴了之’,而是直接拖移。”

      周警官说,车辆乱停放,最主要就是车辆增长速度过快,相应的配套设施滞后,车位供需失衡引起停车供需矛盾,“公共停车位的增长势在必行。”

      【趋势】

      土地利用率更高

      建立体停车场被看好

      今年5月份,郑州市相关部门给郑州市政协委员关国锋的提案回复称,按照出台的奖补条件及奖补标准,先后对南大街立体停车场、郑州人民医院机械式立体停车场、天筑伟业立体停车场等公共停车场建设进行了奖补,奖补资金合计84万元。

      “从节省土地面积来说,立体停车场具有很大的优势。”上述长期关注郑州停车场建设的朱先生称。

      他认为,大力推进立体停车场建设势在必行,只靠地面停车场远远达不到停车位的需求标准。

      “公共停车场中立体停车场的数量目前还没有具体的数据,但是所占的比例非常小。”郑州市规划局交通处一名工作人员称,以郑州市目前的情况,从提高土地利用率的角度说,在推进公共停车场建设时,提高立体停车场在其中的比重非常必要。

      原标题:郑州需公共停车位20多万交警半月开近9000张罚单

      稿源:中新网

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      中新网贵阳7月24日电(傅岩)24日下午,贵州省第十二届人民政府第63次常务会议上审议了《贵州内陆开放型经济示范区总体方案》(以下简称“方案”),会议原则上同意该方案上报。

      今年2月中旬,国务院总理李克强在贵州考察调研期间,希望贵州在对外开放中迈入中西部地区前列。为了实现这一嘱托,3月初,贵州省副省长蒙启良率队到商务部,表达了贵州欲设立国家内陆开放型经济示范区的殷切期望。当时,这一期望也得到了商务部的积极回应。

      此后,贵州省开始着手编制《贵州内陆开放型经济示范区总体方案》,经过近五个月的起草,目前完成了《方案》送审稿。接下来,在经省政府常务会议后将上报国务院。

      据悉,“十一五”末,贵州省外贸进出口总额、实际利用外资总额、对外经济技术合作营业额分别为31.38亿美元、2.95亿美元、2.2亿美元,而预计“十二五”末分别达到130亿美元、25亿美元、7.3亿美元。

      贵州省商务厅厅长申晓庆称,近年来,贵州内陆开放型经济呈现快速发展态势,尽管目前贵州内陆开放型经济基础弱、总量小、体制机制不活、对全省经济社会贡献度不高等问题,但近些年来贵州在大力推进开放型经济领域改革,努力谋划建设内陆开放型经济示范区。

      会议上,贵州省省长陈敏尔表示,对该方案原则同意上报,同时并指出要做好大通道建设、大平台建设、大口岸建设和重视大企业几件大事。(完)

      原标题:贵州“呼唤”内陆开放型经济示范区

      稿源:中新网

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