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    原标题:双节过后春秋航空石家庄部分出港航线推出特惠机票

    资料图:石家庄机场。(图片与本文无关)

    长城网10月15日讯(记者 张明皓)中秋国庆双节过后,航空界各航空公司机票也随之下降,同时伴随着天气逐渐转凉,部分朋友开始计划着错峰出游,那么近期出行哪些机票有优惠呢?春秋航空10月中下旬石家庄出港的航线也是投放了不少优惠机票,如出港国际地区航线:石家庄-名古屋299元起,石家庄-首尔99元起,石家庄-济州99元起,石家庄-曼谷199元起,石家庄-台北399元起,石家庄-香港59元起。

    金秋10月,成都、昆明、重庆的景色最美不过,春秋航空10月底11月初国内航线也是投放了部分优惠机票,如:石家庄-成都299元起,石家庄-重庆260元起,石家庄-昆明730元起;其他一些沿海城市机票价格同比节前节中也有大幅度下降,如石家庄-呼和浩特9元起,石家庄-上海99元起,石家庄-杭州159元起,石家庄-福州159元起,石家庄-大连9元起,石家庄-深圳299元起,石家庄-厦门299元起,石家庄-广州299元起,石家庄-沈阳99元起。

    除了以上特价机票外,春秋航空官网还进行了购往返机票立减的大型优惠活动,航班日期截止至10月24日,订购石家庄=绵阳、上海、深圳、福州、上海往返机票可享受立减50元的优惠,例如:石家庄=上海机票往返总票价为198元,立减50后仅仅148元就可往返上海。...

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      南方日报讯(记者/刘倩通讯员/林育华)记者18日从南航获悉,南航货运和法荷马丁航货运近日签订了货运战略合作谅解备忘录。南航称,这一新举措将进一步深化双方合作关系。在亚太地区,南航占有显著的网络优势;而在欧洲、非洲和跨大西洋航线上,法荷马丁航是最大的运营公司之一。

      原标题:南航携法荷马丁航拓展国际货运航线

      稿源:新华网

      作者:林育华

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      据中国之声《新闻纵横》报道,提到“房东”这个词儿,相信大家并不陌生,但说起“车东”,可能很多人就觉得新鲜了。这两年,随着互联网信息技术的发展,各种新型的网络P2P租车平台悄然兴起,“车东”这个词儿也就逐渐流行起来。所谓“车东”,就是把自己的私家车出租给别人使用的车主。通过P2P租车平台,车主招租养车,闲置的私家车变身“摇钱树”;租客能够以更便捷的方式、更实惠的价格,租用他人的私家车,听起来是一种“双赢”的结果。

      不过,在给人们带来方便的同时,P2P租车模式所存在的问题也逐渐显露。近日,PP租车等租车平台就在多地出现了车辆丢失、被抵押等情况,导致车主维权艰难,P2P租车模式所存在的隐患值得关注。

      一次偶然的机会,北京的王先生在网上看到广告后心动了。考虑到家里有辆价值40多万的奥迪Q3在闲置,王先生准备把车通过租车平台租出去。他觉得,有了平台作保障,不仅能有一份不错的收益,爱车的安全性也能保证。

      王先生:去年家里放了3辆车,我经常不开。偶尔发现他们这个平台很好,他们当时做的广告是零风险,百分之百赔付。我也查过他们的信息,也打过电话问过他们,如果车丢了怎么办。客服告诉我说,肯定会对车负责任的。我就觉得比较安全,就开始租了。

      在平台注册成功后,租车平台很快就来人,帮着王先生办理了后续的手续。

      王先生:我是去年12月份注册的,先把资料传到平台,然后平台有安装GPS的人来,把车辆整个照几张相,然后把GPS安装上就可以了。

      几天后,王先生就把车租了出去,并顺利拿到了爱车赚到的“第一桶金”。一周时间得到了3500元的收益,这样王先生感觉非常满意。不久,第二笔订单又过来了。

      今年年初,有租客和王先生约定,在今年1月17号到24号租他的车辆。但让王先生没有想到的是,这笔订单却出了问题。

      王先生:23号晚上12点多,当时天津一个抵押公司给我打电话,说有人要把车在我们这里抵押,我当时就给租客打电话,手机关机。我给他们PP租车客服打电话,告诉这个情况。第二天PP租车的人就去天津找车。这辆车不在,可能是GPS已经被拆了,就去派出所报警。

      在多方努力下,王先生终于在今年4月底找回了失控几个月的车辆。但王先生发现,车辆明显受到了一定程度的损坏,而且还有多次违章记录。

      王先生:车身上有伤,还有当时车上5个GPS全被拆了。当时这辆车在天津的违章是扣分12分。

      上海的罗先生也有类似的遭遇。去年底,罗先生在车辆租出去的第二天,就发现车被租赁者非法抵押,后来租车平台根据定位,在山东找到了他的车,但半年后才把车取回来。在失控的这段时间中,罗先生的车车体折损严重,车内很多东西也都丢失了。罗先生说,到现在为止,租车平台仍然没有按照协议进行赔偿。

      罗先生:这个车当时有两三万公里没保养,年检这些标志全面是假的,河北的一个牌照。当时我和(租车平台)上海的张经理沟通了,后来他电话给我,说这些东西我们不赔的,不赔我就开始维权了。

      租车收益不仅没按预期的那样收到,车辆还遭到了损坏,王先生等人的遭遇给我们提了一个醒儿——P2P租车模式的确是有风险的。那么,这是否意味着P2P租车模式就不可靠了呢?

      记者调查发现,与王先生有相似遭遇的人并不在少数。尽管各大P2P租车平台都宣称拥有严格的审查和风险把控能力,但车辆丢失、被盗,以及由此引发的赔偿问题依然频发。

      今年3月,多名事故车主来到PP租车网总部,就租车过程中产生的纠纷进行交涉。今年5月,北京市海淀区人民法院针对国内首例P2P汽车共享行业的诈骗案进行审判,犯罪人杨某被判处四年半有期徒刑。不久前,PP租车联手海淀警方转战山东、吉林、河北等10个省市,打掉了4个涉嫌利用真实身份从网络平台租车抵押转卖的诈骗犯罪团伙。

      中国道路运输协会高级工程师张一兵认为,车辆丢失、被盗的现象在传统租车行业同样存在:

      张一兵:汽车租赁经营的一个特点就是所有权和使用权分离。获得使用权肯定会把车放在承租人的管理控制之下,为非法分子提供了典当啊、抵押啊,转卖租赁车的可能。

      不过,在张一兵看来,尽管有便捷和经济的优点,但P2P租车平台与传统的租车行业相比,风险控制能力并不高,因此成为诈骗分子更青睐的对象。

      张一兵:主要的原因是个人的私车更便于诈骗分子拿去销赃、抵押。因为你们租赁公司去卖或者抵押的话,人家会怀疑你。如果是个人的车,容易消除对方的怀疑。第二,租赁企业一般有严格的信用审核手段,在事后如果发生车辆被骗、丢失,他有强大的租车人员和机构,能比较好地应付这种风险,个人租车存在这方面的问题。如果追车辆的话,租赁公司因为是追自己的车,法律关系清楚,执行力度就很大,包括公安、法院这方面的配合问题。如果平台的车丢了,谁来追?如果车主自己追,显然没有那么强的执行力。如果委托平台来追,因为平台不是车的所有人,法律关系上比较复杂,执行力上也会减弱。所以显然诈骗分子会更喜欢骗P2P平台上的车。

      但在PP租车联合创始人王嘉明看来,P2P租车模式的安全性是完全可以保障的,车主根本不用担心。

      王嘉明:从入口处,所有的用户、租客,我们会进行一个审核。我们也在接入信用评级的东西,确保所有的用户、租客在加入的时候,我们会进一步初选,评估这种高风险的人群。第二,在事中,我们会给每辆车加装我们定位的设备,设备会根据后台大数据分析进行监控,系统会自动分析进行甄别。如果有风险的话,在这个阶段是可以发现的。第三,如果出现被盗抢的恶意事件,保底的方案是,我们会有保险金可以赔付。

      虽然王嘉明认为P2P租车模式的安全性没有问题,但从私家车主们经历来看,车辆丢失后出现的纠纷,很多都没有很好地解决。王先生说,自己就没有和租车平台就赔偿问题并达成一致。下一步,他准备把受损的车卖掉。

      王先生:有很多车主,租的车找回来之后,他们心里也有阴影。他们就卖了,卖了之后再换车。

      除了车辆安全性问题,私家车接入P2P租车平台也可能面临着法律障碍。按照现行法律法规的规定,私家车不能从事汽车租赁经营。但在目前,对于私家车通过P2P租车平台,出租给他人使用来盈利的情况,相关部门并没有明确的说法。对于外界的合法性质疑,王嘉明认为,PP租车是P2P汽车共享自驾模式,不属于汽车租赁经营的范畴。

      王嘉明:我们这个是裸车出租,这个不会面临政策上的影响。

      但在张一兵看来,共享自驾模式仍有触碰法律红线的嫌疑。

      张一兵:P2P租车所面临的法律法规问题和专车非常类似。两者都面对着非法经营和是否获得许可的问题。

      对于P2P租车模式的未来,张一兵认为,并不会成为比较普遍的业务模式。

      张一兵:我认为他并不是主流,无论是在国内国外。他在规模上不会超越传统的租赁企业,将来我认为也不会超越传统租赁企业,将来也不会。人们对汽车共享的服务,需要一个高质量的服务,这种私人之间的租赁,我觉得只是满足一部分对价格比较敏感的客户全。受各方面的限制,不可能成为比较普遍的业务模式。(记者刘会民)

      原标题: P2P租车“看起来很美”:风控能力存疑理赔困难重重

      稿源:中新网

      作者:

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    原标题:中外妇女论坛在京开幕 关注“妇女·发展·未来”

    中新社北京10月14日电 (记者 马佳佳)以“妇女·发展·未来”为主题的中外妇女论坛大会14日在北京开幕。来自联合国开发计划署、联合国妇女署及美国、俄罗斯、德国、意大利等30余个国家的100多名妇女界领导人、杰出人士和专家学者出席活动。

    该论坛由中国宋庆龄基金会与联合国开发计划署联合主办,中国宋庆龄基金会常务副主席齐鸣秋,全国妇联副主席孟晓驷、联合国开发计划署驻华代表处国别主任文霭洁、联合国妇女署驻华代表处主任汤竹丽出席活动并致辞。

    齐鸣秋在开幕式上表示,性别平等是一个全球性议题,国际社会一直致力于实现男女平等,在中外各国,越来越多的女性活跃在全球社会政治经济各个领域,发挥着重要作用,女性地位和作用不断得到认可。此次举办中外妇女论坛主要目的就是要传承和弘扬宋庆龄精神,搭建民间交流平台,聚焦于妇女的发展和未来,促进中外杰出妇女代表和妇女问题研究专家深入交流,分享经验和智慧。

    文霭洁在致辞中表示,妇女权利不仅是人权的一部分,还关乎家庭、社区、国家的发展以及文化的多样性。妇女问题的解决将有助实现公平、提高效率和共同发展,从而促进可持续发展。她强调,希望通过对两性平等和妇女赋权的关注促进女性在全球事务中的参与。

    汤竹丽认为,经济的发展和现代科技的进步为女性更好地参与社会经济活动提供了可能。例如,随着电商的繁荣,涌现出一批女性电商经营者和使用者,这体现了女性积极参加经济活动的能力。她还称,联合国妇女署一直致力于呼吁男性参与到妇女赋权、两性平等的活动中来,并努力将这种观念的培养提前至校园阶段。

    孟晓驷称,20年前,《北京宣言和行动纲领》绘就了全球性别平等和妇女赋权的蓝图;20年后,习近平主席在全球妇女峰会上再次重申我们的承诺。这体现了“妇女解放是一场最漫长的革命”,这样的革命需要最高领导层的政治意愿、需要完善的法律和政策框架,需要每个人的参与,未来还需要我们不懈的努力奋斗。

    此次会议历时两天,与会者将围绕主旨发言和“全球化和妇女经济发展”、“反贫困与农村妇女发展”、“妇女教育与女性角色”、“妇女平等与赋权:走向未来”四个议题进行深入交流。(完)...

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      第九届茅盾文学奖经过评奖委员会阅读讨论,2015年8月12日进行第五轮投票。最终王蒙《这边风景》、李佩甫《生命册》、苏童《黄雀记》等10作品获得提名,将角逐最后的大奖。

      此前,评选委员会公布的参评名单共有252部作品入选,不乏贾平凹、王安忆、严歌苓、刘醒龙,还有姚良、笛安等这样的80后作家。然而,贾平凹、王安忆、严歌苓、刘醒龙,有姚良、笛安等80后青年作家最终未能入选提名名单。

      姚良是近年来活跃文坛的80后青年作家,曾获第39届青年文学奖,今年4月份由台湾秀威资讯出版长篇小说《第三只眼睛》,目前此书正打算引进大陆版权,未来有拍成电影的打算。《虚拟的伤痛》由北京时代华文书局推荐参加第九届茅盾文学奖评选,此书以第二人称叙事手法讲述了一位青年寻找理想的精神漫游,徘徊于乡村文明和都市文明之间,主人公迷茫着、追求着、寻找着、伤痛着。

      笛安一直属于郭敬明团队核心人员,《文艺风赏》杂志主编,曾获第8届华语文学传媒大奖最具潜力新人奖。《南方有令秧》由长江文艺出版社推荐参加第九届茅盾文学奖评选,此书以历史为题材,通过贞洁牌坊这一古代封建习俗,来表达这一人物的悲惨命运,揭露封建习俗对妇女的残酷迫害。

      80后作家首次参加第九届茅盾文学奖评选活动,作品初选之际均被看好,然而提名之际却没有获评选委员会之青睐,还好,80后作家毕竟年轻,有的是时间冲击茅盾文学奖。

      此外,入围的十位作家仍以50后60后为主,还有两位作家:一位是1934年出生的王蒙,以“宝刀仍未老”的姿态获第九届茅盾文学奖提名;一位是1978年出生的徐则臣,以“让众人不服”的姿态获得第九届茅盾文学奖提名。

      有些不愿透露名字的专家一直质疑70后作家徐则臣,认为他的作品《耶路撒冷》不足以获得第九届茅盾文学奖提名,不过是圈内专家评选圈内作家的选秀游戏,难以让众多读者信服。

      最后,他表示:“70后优秀的作家有很多,为何第九届茅盾文学奖却偏爱78年的徐则臣?80后作家虽然年轻,为何连一个都没入围?还是一些评选专家对80后作家作品不够重视?在文学边缘化的今天,第九届茅盾文学奖应该多鼓励青年作家,而不是倚老卖老地轮流坐庄。只有打破圈内作家圈外作家的界限,真正以好的作品为评选标准,这样中国的文学才有出路,优秀的青年作家才能脱颖而出。”

      原标题:第九届茅盾文学奖公布提名80后作家姚良笛安等人落选

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    星力九代 正版星力9代牛魔王中新社华盛顿8月17日电(记者张蔚然)美国商务部当地时间17日公布肯定性终裁结果,认定中国输美无螺栓钢制搁架产品存在倾销和补贴行为。  商务部当天发表声明说,认定中国出口到美国的无螺栓钢制搁架产品存在倾销和补贴行为,倾销幅度是17.55%至112.68%,补贴幅度是12.40%至80.45%。  回应美国艾德塞制造公司的申诉,商务部去年9月宣布对中国输美上述产品发起“双反”调查。基于当天公布的终裁结果,商务部将通知美国海关和边境保护部门向中国相关产品生产和出口商征收现金保证金。  美商务部数据显示,2013年中国输美无螺栓钢制搁架产品总额为8100万美元,2012年和2011年分别为600万美元和500万美元。  根据美贸易救济政策程序,除商务部外,在正式征收“双反”关税前还需美国国际贸易委员会做出终裁。美方日程显示,国际贸易委员会将于9月28日左右做出终裁,如果委员会做出否定裁决,美方将不征收“双反”关税。  今年以来美国商务部已相继对中国PET树脂产品发起反倾销和反补贴“双反”调查,对自中国进口的氢氟烃(HFC)制冷剂发起反倾销调查。中国商务部多次强调,希望美国政府恪守反对贸易保护主义承诺,共同维护自由、开放、公正的国际贸易环境,以更加理性的方法妥善处理贸易摩擦。(完)  原标题:美商务部终裁中国输美钢制产品存在倾销和补贴行为  稿源:中新网  作者:...