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      新华网消息今日两市低开,沪指失守3900点,不过开盘后股指快速拉升,沪指收复3900点,深成指率先翻红。近半数低开的板块翻红,航天航空、国防军工等板块涨幅扩大。

      原标题:快讯:两市快速拉升沪指收复3900点航天军工涨幅扩大

      稿源:新华网

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      中金公司认为,如果中远和中海两集团合并,运力将达158万标箱,占全球8.2%,排名全球第四,较第五名的Evergreen的运力高64%

      继中国南车和中国北车重组为中国中车之后,航运业央企重组一直被寄予厚望。8月7日晚间,中远集团(又称:中远)和中海集团(又称:中海)旗下的中海集运、中海发展、中国远洋、中远航运、中海科技5家上市公司同时公告宣布停牌,原因均为接控股股东通知,其正在筹划重大事项。

      此外,中国航空工业集团公司(又称:中航系)旗下有中航电子、中航机电、中航飞机、中航资本4家上市公司皆以“筹划重大事项”为由停牌再次掀起市场对央企整合的预期。

      不过,不论是中远和中海的整合传闻还是中航系的整合传闻,至今皆未有确实消息。

      对此,中国远洋董秘郭华伟向《证券日报》记者表示,由于公司停牌与控股股东有关,涉及到集团层面,因此,具体情况公司这边无法回答。其表示,“目前公司还没有收到消息”。

      同样,中海科技董秘杨忆明也向记者表示,公司方面并没有收到控股股东方面下达的相关消息。

      两集团整合猜想

      继中远和中海旗下5公司同日停牌后,市场中传遍了关于两家集团的合并猜想。尤其是有媒体报道“中远和中海两大航运央企拟于近日联合组建集团层面的改革领导小组”之后,两集团的整合消息更是被传的沸沸扬扬。

      据报道,该领导小组由五人组成,将于近期商讨两集团整合改革事宜并将在三个月内制定出初步的改革方案。这五人中,中海集团占三位,中远集团占两位。其中,中海集团董事长、党组书记许立荣为组长,另外两人从中海集团纪检组组长、党组成员徐文荣,中海集团副总经理、党组成员黄小文和副总会计师杨吉贵中选派。而中远方面,其中一人是中远集团董事、总经理、党组成员李云鹏,另一人则可能是总会计师、党组成员孙月英或者副总经理、党组成员孙家康中的一位。

      另据报道,在两大集团之外,国务院国资委也将派人参与。消息人士称,此次“改革领导小组”的成立只是两家央企整合的第一步,如果一切顺利,完全整体合并预计在2017年前后。

      据报道,有航运界人士向媒体记者透露,“我们得到的消息,可以确定的是第一这个领导小组确实存在,第二这个小组是以中海为主导的”。该航运界人士表示,“我们在向中远核实的时候,中远的人说我们这边是比较低调的,因为负责人是中海那边的,我们也问过马泽华董事长为什么不在小组之中,对方回复可能是由于年龄原因”。

      目前,中远和中海旗下上市公司停牌依旧。其中,中国远洋称,“目前该事项正在筹划过程中,尚存在不确定性”。对此,中国远洋董秘郭华伟向《证券日报》记者表示,如果公司收到控股股东的消息的话,将会发布公告,一切以公告为准。

      两集团整合或排全球第四

      事实上,在航运业长期低迷的情势下,多数业内人士更希望中国的航运企业能够通过整合实现自身的强大,并在国际竞争中争取话语权。不过,对于中远和中海的整合事项,业内出现多种猜测。

      “中远和中海可能会先从业务板块进行整合,然后再进行集团层面的整合。”中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析道:“中远和中海均属于综合性的航运集团,两者在业务模式和内部管理上相差不大,尤其是运价和航线设置接近的集装箱业务,因此两者未来的业务整合很可能从规模化效应明显的集装箱业务入手,并逐步扩展至散货、油轮等主干业务,最终达成集团层面的整合。”

      自2014年9月份国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》之后。这份文件的出台对促进航运及相关产业央企整合起到了重要作用。同月,招商局集团与中国外运长航集团宣布合资成立国内最大油轮运输企业“中国能源运输有限公司”注册资本11.1亿美元。今年5月份中海发展与中国远洋的全资子公司中散集团签署合作协议,在新加坡成立合资公司“中国矿运有限公司”,专营铁矿石海上运输及相关干散货业务。

      上述合作被市场视为航运企业在业务方面的合作达成了共识。正因此,有业内人士认为,两集团在业务上的合作可能性更大。多数业内人士认为,中远和中海若实现重组,规模化效应明显的集装箱运输将是最核心的板块。

      中金公司分析,在航运央企中,从事集装箱运输的主要是中远集团旗下的中国远洋和中海集团旗下的中海集运。若整合实施,将带来巨大的协同效应。“具体说来,中远和中海将从三方面受益,分别是:航线网络资源整合、码头资源的整合和成本节约大有空间。”

      公开数据显示,中远集运和中海集运合计占全球运力的8%。其中,中远和中海的集运运力分别占全球的4.4%和3.8%,全球排名第六和第七。

      中金公司认为,如果中远和中海两集团合并,运力将达158万标箱,占全球8.2%,排名全球第四,较第五名的Evergreen的运力高64%。

      不过,也有业内人士分析,这次两集团的整合将是从集团开始。安信证券判断集团层面先定方向,子板块后续陆续跟进整合,整个重组过程最乐观也要1年左右。

      而据《证券日报》记者对上述停牌上市公司的采访,也皆表示公司披露的重大事项是与控股股东有关,公司也在等控股股东的进一步消息。

      “一带一路”战略助推整合

      其实,在南北车合并之后,央企整合的市场预期就一直持续高烧状态。

      对此,国金证券发布研究报告分析,央企整合仍处风口,现在的合,是为了摒弃国内巨头之间的内耗。其认为,央企整合相关政策的陆续出台以及各方的官方表态等,均体现了央企整合风口正盛。从政策方面来看,今年5月份《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》中提出要制定中央企业结构调整与重组方案。2015年8月9日央行发布2015年二季度货币政策执行报告,提出积极推进混合所有制改革,鼓励骨干船舶制造企业实施兼并重组。

      “央企合并符合我国走出去战略。”国金证券认为,互联互通是“一带一路”的核心关键。互联互通包括路上互联互通——高铁、海上互联互通——海运(造船)、空中互联互通——航运。而实现这海陆空“三通”,首要的就是我国这三类企业要具备走出国门、与国际优秀同行企业竞争的能力。

      对此,中投顾问高研究员申正远向《证券日报》记者表示,在“一带一路”战略的带动下,交通运输业和装备制造业是最可能产生整合的两个领域,其中航运业属于国际化产业,“合二为一”后能够明显增强国际竞争力,属于国家重点鼓励走出去的行业,因此航运业的整合在“一带一路”政策推动下进展迅速。

      “行业的整合不仅要从增强国际竞争力的角度考虑,还要从企业产业链的角度出发进行业务整合以产生更好的经济效益。”申正远如是说。证券日报记者矫 月

      原标题:央企整合仍处风口航运业巨无霸或两年内重装上阵

      稿源:中新网

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    原标题:《千里赣鄱锦绣图》引爆国内外微信朋友圈

    《千里赣鄱锦绣图》局部

    人民网南昌10月15日电 (时雨)日前,摄影界有史以来最大的单幅照片——《千里赣鄱锦绣图》摄影长卷,以其宏大的篇幅、博大的意境、精美的影像、精湛的艺术,一经微信传播,便刷爆了国内外微信平台。据粗略统计,先后有人民日报、江西日报、江南都市报等200多家媒体微信公众账号竞相转发,转发点击量累计超千万。据网络搜索显示,仅公共微信平台相关资讯达4031条。

    《千里赣鄱锦绣图》作品长达110米,寓意江西省的11个设区市;高620毫米,寓意江西从北到南长达620公里。该摄影长卷以千里赣江为主线,起始为烟波浩渺的鄱阳湖,由北向南、溯江而上,一一展现江西境内如诗如画、如梦如幻的风景名胜,形象地诠释了“秀美江西”这一主题,收到了“一图尽揽江西美景”之功效。

    摄影长卷的问世在摄影界开了先河,赢得摄影人一片叫好。今年6月,《千里赣鄱锦绣图》摄影长卷全图上传至微信朋友圈,一时引发热潮,迅速成为焦点。不仅江西的媒体如江西日报、江南都市报等在第一时间转载,就连省外的媒体如人民日报、中国美术家、经典老照片等近百家媒体也争相转载。“根据我们的统计,共有200多个微信平台进行转载,超过10万+的有20多个,根据部分微信提供的后台数据测算,总点击量达数千万,这出乎我们的意料,简直是摄影界的一个奇迹。”江西摄影家协会主席徐渊明表示。

    谈到这幅摄影长卷引爆微信朋友圈的原因,徐渊明说道:“可能主要是两个方面。第一,它在艺术形式做到了创新,以前从来都没有看过,一张照片能完整地把一个省的名山、名湖、名城、名胜、名人看完,形式上给人感觉耳目一新;第二,它把整个江西秀美的山水、淳美的人文以及壮美的发展成果集中在一起展示,击中了我们江西人爱家乡的情怀,同时也吸引了很多省外的人,使之对江西有了一个更加形象直观的认识。”...

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    原标题:勿用"放大镜"看证金概念股

    随着三季报的陆续披露,证金公司、中央汇金公司及中证金融资产管理计划的身影不断出现在上市公司前十大流通股股东名单之列。笔者认为,这是意料之中的事情。

    在股市震荡中,以央行、财政部和证监会等部委为首的“国家队”发起了规模和力度空前的救市行动,在多重利好政策推动下,证金公司作为“国家队”的重要一员,砸下数千亿元真金白银为股市“护盘”。

    我们不妨来梳理一下。

    7月3日,证监会对外公布证金公司将进行第三次增资扩股,注册资本从240亿元增至1000亿元;7月6日,21家券商出资的1280亿元划拨证金公司账户,同一天,证金公司开始入场买入蓝筹股;7月8日,证金公司向21家券商提供2600亿元信用额度,用于增持股票,同一天证金公司向五家基金公司申购2000亿元主动型基金;7月9日,央行继8日之前向证金公司再贷款不少于1200亿元资金之后,表示继续向其提供流动性支持。截至7月13日,17家商业银行总计借予证金公司1.3万亿元,证金公司获商业银行授信规模约2万亿元;9月2日,多家上市券商发布公告,再度出资支持证金公司,将一定比例资产划拨证金公司账户;9月6日,证监会公告称当市场剧烈异常波动、可能引发系统性风险时,证金公司仍将继续以多种形式发挥维稳作用。

    此外,8月14日,证金公司通过协议转让方式向中央汇金公司转让了一部分股票,由其长期持有。证监会表示这样做有利于更好地发挥证金公司稳定市场的作用,也有利于更好地恢复市场功能,发挥市场机制,为股市长期稳定健康发展创造条件。

    历史上,中央汇金公司曾在市场下跌时屡次出手救市,充当着“守护天使”的重要角色。截至2014年底,汇金公司约5万亿美元,控股参股了19家金融机构。

    那么,对于证金公司出现在上市公司的前十大流通股股东名单中,我们又该如何看待?其实,在证金公司入市之初,就被市场抱以高度期待,认为是中国版的“平准基金”。而“平准基金”是各国遭遇股市大跌时的主要救市手段,在股市非理性暴跌时对市场进行逆向操作,以达到稳定股市的目的。

    笔者认为,证金公司当初介入市场的根本考虑是注入流动性,但市场把证金公司的一举一动看作是市场涨跌的风向标,其参与标的成为热门炒作对象,并没有太多意义。投资者需要清楚的是,证金公司不同于某些知名私募机构买入股票,其直接从二级市场买入股票旨在恢复市场流动性,从而达到维稳目的。

    有业内人士提醒,市场对证金概念股的热捧,基本上属于事后跟风炒作。证金公司持股短期不会退出,投资者无视基本面,盲目跟风追涨,肯定是有风险的。投资者一定吸取过度概念炒作带来的教训,不宜用“放大镜”来看待证金概念股。(来源:证券日报)...

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    原标题:今天起栾川供血将全面放开

    栾川市民在县城固定采血点献血

    □记者魏朝林陈沛文图

    本报讯昨日,本报以《用血患者无辜遭受“夹板罪”》为题,报道了洛阳中心血站和栾川城管闹矛盾,洛阳血站限供栾川血库,导致全城医院闹“血荒”一事。

    昨日,大河报记者再次探访栾川,作为主管栾川城管部门的栾川县市政园林局,该局局长李光明在接受大河报记者采访时表示,之前长春路一超市门口设有违章小屋,确实因乱占道路被拖走过,他们并不知道是血站的献血屋,后来因停放问题始终没有达成一致。“如果因为我们工作导致栾川百姓用血紧张,我很惭愧。”李光明说,在不占道情况下尽量满足血站要求,毕竟献血是个公益事业。

    栾川今日全线放开供血

    昨日上午,苦等“救命血”做手术的赵军的儿子赵新会致电向记者表示感谢,称其父亲终于在13号下午做了手术,目前身体恢复良好。栾川县的供血库是否恢复正常供血?昨日上午,大河报记者再访栾川。

    上午10时许,在栾川县人民医院供血库,工作人员告诉记者,现在供血仍紧张。院长刘小伟告诉记者,12号记者采访后,供血量已经提升至平常用量的50%,依然紧张,“现在很多手术不能做,即使是按照平常量供应,近期也满足不了,因为前期积压的病人也都需要等血做手术。”刘小伟说。

    昨日晚上7时30分,刘小伟致电本报记者称,他已经接到栾川县主管卫生副县长张向阳电话,同时洛阳中心血站也通知了供血库,将从15日全线放开供血。“以前我们库存只有一到两个单位,全线放开后每个血型可以库存10个单位以上,这就能够保证对栾川所有医院正常供血。”

    市政园林局称将支持采血

    昨日,栾川县市政园林局局长李光明接受大河报记者采访时表示,他们的确拖过血站献血屋,当时并不知道,因为献血屋没有任何标志,后来栾川县卫生局贾局长打电话过来才知道。“献血屋设立时并没有通知我们,我们也是拖走后才知道,如果再拖回去让市民如何看待我们工作?至于2000元停车费和5000元拖车费事情,都交给停车场和车主了。现在一直和洛阳血站和栾川卫生局沟通此事,只要不占道影响交通,我们都支持。如果说因为我们的工作导致栾川百姓用血紧张,我很惭愧。”李光明说。...

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      昨日,国内最大的社保第三方专业机构“51社保”发布2015《中国企业社保白皮书》(以下简称《白皮书》)。《白皮书》调研显示,尽管从参保及时性、缴费基数上看,企业社保的合规在快速提升,但仍有近62%的企业未按照职工工资实际核定,其中24%的企业统一按最低基数缴费。而这意味着员工的社保被“降低标准缴纳”,影响今后的待遇享受。

      据了解,衡量社保是否合规,主要有两大要点,参保及时性和缴费基数合规性。《白皮书》数据显示82.21%企业为员工在入职30日内即参保,较之2013年出现了超过15个百分点的大幅提升,但仍有14.51%的受访单位在试用期结束后办理,1.21%的单位视领导安排,还有2.07%的单位尚未实现全员参保。而38.34%企业的参保基数的确定符合规定,较之2013年提升了近8个百分点。但仍有61.66%的企业并不合规,风险巨大。调查显示,未合规的主要体现为三种:一是统一按最低基数缴纳,占到24.01%;按内部分档基数缴纳,占到17.96%;按固定工资部分不算奖金,占到15.20%。而从单位性质和规模看,基数合规问题较为严重的出现在民营企业(22.61%),50人以下小规模企业(24.24%)。

      此外,企业社保面临跨地区差异、职业化程度低等艰巨挑战。36%的企业呈现出员工分布全国化趋势,由于社保政策实务的属地差异性,社保经办难度加大。而调查显示,只有47.32%的企业设置了社保专岗,在企业社保管理岗位设置上,兼岗和外包超过51%,已经超越专职成为了主流方式。(解丽)

      原标题:第三方机构发布社保白皮书超六成企业“低缴”员工社保

      稿源:新华网

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