股东增持、员工持股、回购股票……6月中旬以来股价遭遇重挫的上市公司，纷纷采取各种可行措施，力图自救。无论是主动出击还是被动避险，上市公司维护市场稳定以及自家公司股价稳定的行动获得了投资者的称赞。

　　“在各种自救举措中，我更青睐上市公司回购股票。”昨日，海通证券知春路营业部的投资者颜先生在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　颜先生表示，与其他自救举措相比，回购股票的自救方式表明了公司高层对于发展前景的信心，虽然市场表现不及高管增持的效果好，但从长期发展来看，这类的公司股票更具有投资价值。

　　在同一营业厅内等候办理业务的关先生与颜先生的看法有所不同。

　　关先生在接受《证券日报》记者采访时说，在市场持续低迷的现阶段，如果公司高管大力增持本公司的股票，可以说是对公司后市的发展抱有强烈的信心，而这种信心在公司股价上也会表现得很及时。

　　关先生表示，虽然A股市场经历了剧烈的调整，但仍有大部分小盘股和题材股存在估值泡沫，目前大盘进入整理阶段，但市场还未从艰难筑底行情中走出来。所以，与上市公司回购股票相比，高管增持的方式见效更快，更容易快速获得资本回报。

　　谈及对于上市公司进行兼并重组的看法时，颜先生表示，兼并重组是一项大工程，涉及的范围和具体事项比较多，且用时相对来说有点长。就他个人而言，是不会触碰这类股票的。

　　原标题：上市公司自救“花样频出”小散乐见回购和增持

　　稿源：新华网

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　　新能源汽车生产企业本周迎来一轮行情，以比亚迪、奥特迅和杉杉股份为代表的龙头股在市场筑底过程中率先反弹，新能源整车、充电桩、锂电池三大产业相关板块后期有望直接受益。

　　新能源车龙头股比亚迪的股价8月26日触底，创出39.85元的最低价，昨天收盘价59.01元，涨幅超过五成。充电桩龙头股奥特迅从9月16日起先后出现4个涨停，锂电池龙头股多氟多也出现了3个涨停，而且近期有望继续冲高。

　　消息面上，目前多家巨头加码新能源车。苹果公司或在2019年发布首款电动车，特斯拉定于9月29日发布新车型。2015年8月，我国生产新能源汽车2.45万辆，同比增长近4倍，新能源车是我国车企后期发展的新增长点。充电桩方面，电动汽车充电接口标准已通过审查，城市充电基础设施以及电动车有望纳入稳增长重大工程的项目包。锂电池方面，全球碳酸锂巨头FMC公司宣布自今年10月1日起将在全球范围内全线提升旗下锂产品价格。近期新能源车订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。文/本报记者刘慎良

　　原标题：大盘筑底新能源车股价走强

　　稿源：中国经济网

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