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      新华网北京8月28日电(记者齐中熙)中国汽车技术研究中心汽车试验研究所新能源试验室主管工程师黄炘28日表示,电动汽车充电桩是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提。因此,充电桩柱的接入端子的国家标准及测试方式也凸显其重要性,应尽快完善,便于规范市场及电动车上市普及。

      黄炘是在此间召开的2015新能源汽车测试新技术大会上作上述表示的。

      中国汽车研究中心电池领域专家樊彬表示,动力电池的测评对于整车的电池选型、集成、使用等有着极其重要的指导意义,希望有关部门在进行法规论证的基础上,进一步从整车集成和实际使用出发,通过对电池深入细致有效的测试评价,将高安全性的电池用到合适的车型上,推动动力电池产业的健康、快速发展,促进电动汽车产业化进程。

      原标题:专家呼吁尽快完善电动汽车充电桩国家标准

      稿源:新华网

      作者:齐中熙

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      7月8日本报预测蛋价将反弹

      本报本月初曾预测鸡蛋价格还会出现新一轮上涨,如今蛋价由于天气原因再度走高。记者今天从北京部分批发市场了解到,由于天气闷热影响鸡蛋产量。鸡蛋价格再度出现上涨,周涨幅约10%左右,目前批发价为7.7元/公斤。

      “不知道是不是因为下雨,今天鸡蛋又涨价了,4块2一斤。”市民赵先生告诉记者,他今早去买菜时,发现鸡蛋价格一周之内已经涨了0.4元。记者随后从八里桥、新发地等市场了解到,目前鸡蛋在上述市场的批发价格约为每公斤7.7元,较上周7元/公斤的价格上涨了约10%。

      每年5月份左右,鸡蛋价格就开始反弹。然而今年直到6月底,蛋价仍旧低迷,当月甚至出现了2012年以来的最低价。当时,本报综合分析历年鸡蛋价格走势曲线预测,在7月底8月初,鸡蛋价格将出现反弹,本周这一反弹果然如约而至。

      新发地市场统计部负责人刘通上午表示,即使是反弹一成,目前的鸡蛋价格相比去年同期,仍旧低了22%到28%。预计短期内,鸡蛋价格仍将持续波动上行的态势。

      “总体上看,鸡蛋产能大于需求的局面短时间内难以改变,后期鸡蛋价格还会有所回升,但是回升的幅度也不会太大,持续的时间也不会太长。”刘通预计,在天气转凉以后,鸡蛋价格低迷的局面还会延续一段时间。

      原标题:走出低迷期蛋价现小幅反弹

      稿源:新华网

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      据中国之声《央广新闻》报道,日前,一组外观颇显另类的汽车车队在郑州郑开大道城铁贾鲁河站集结了,只在科幻小说和电影中出现的无人驾驶汽车跟车行驶、自主换道、自动辨识红绿灯通行……这一切,都没有驾驶员操作。

      与普通的汽车相比,它们头顶激光雷达,前后左右装有摄像机,这就是无人驾驶汽车。无人驾驶汽车的起步、加速、跟车行驶、自主换道、邻道超车、路口自动辨识红绿灯通行、定点停靠等等,全部是智能化完成。

      当日,在郑开大道完全开放的道路环境下,这组汽车车队途经26个信号灯路口,行驶了32.6公里,最高时速是68公里,顺利到达指定的终点,平均时速36公里,停靠公交车站2次,全程无人工干预。

      自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,国内外传统车企相继投入研发,如奥迪、红旗、比亚迪等,但至今未涉及大客车领域。这次上路试运行的自动驾驶大客车,是由中国工程院院士李德毅所在的总参61所等单位与宇通客车联合研发推出的,整车研发耗时3年。

      决定这个车在无人驾驶条件下成功安全驾驶的核心是整车智能驾驶系统,其中是由智能主控制器、智能感知系统、智能控制系统3大主要部分组成,分别充当大客车的大脑、眼睛与耳朵、以及四肢的功能,各功能相互协调实现自主驾驶。而主驾驶客车从技术研究到最终实用分为三个阶段:基本的运动控制、最简路况行驶、赛道环境行驶,那现正在开展第一阶段的技术研究。目前已实现部分辅助驾驶技术的应用和批量推广。从技术上来说,现在就可以在BRT专用道上使用。但是,从技术到产业化,无人驾驶汽车可能还有很长的路要走。(河南台记者赵凯)

      原标题:郑州无人驾驶汽车组队上路实测产业化尚需时日

      稿源:中新网

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      据中国之声《新闻纵横》报道,九月,国家粮食主产区东北三省和内蒙古的玉米自南向北逐渐进入成熟期,一年的收成基本见到了眉目,此刻,也正是农民们最为关心玉米价格的时候,然而,刚刚过去的这个夏天,玉米市场并不平静,价格下滑,贸易商抛售……

      更让他们不安的消息是,玉米临时收储价格出现了历史性的调整。上周五(18号),国家发改委、粮食局、财政部、农发行等部门联合发出通知:国家临时存储玉米挂牌收购价定为1元每斤,这比去年临储价格每市斤最多调低了0.13元,也是自2008年国家推出玉米临储政策以来,临储价格首度出现下调。

      玉米怎么了?价格为何一反常态?本来为保证种粮农民收入的玉米临时存储收购价格为何也没能守住阵脚?这背后又透露出我国农业政策的怎样走向?中国之声多名记者日前深入玉米主产区,走进田间地头,采访种粮农民、玉米贸易商和深加工企业,试图了解玉米价格调整的深层原因和合理走向。请听中国之声特别报道《玉米临时收储政策调查》第一篇《跌跌不休的玉米价格》。采制:中央台记者:毛更伟、管昕、刘祎辰、张棉棉、满朝旭。

      黑龙江省肇东市安民乡胜安村的大玉米已经长到2米多高,一望无际的青纱帐远看已经微微泛出金黄,这是一个丰收的信号,可村民脸上并不乐呵。

      村民:现在干粮价格可不太好,一块一?不到一块一呢!

      记者:跟去年比降了?

      村民:降多了!去年一块二。

      村民姚振全今年种了30多亩地玉米,全家5口主要收入来源就是种玉米,这回听说玉米掉价,心里着急。

      姚振全:种子化肥,你都不用细算,9000块钱(每晌成本)下来就不错,7毛钱一斤,打12000斤,我说的就是潮粮,现在你再一掉价,一个老百姓一晌地得赔1000到1500。

      比村民消息更灵通的是收储玉米的经销商,当地的收储大户马青春原来把黑龙江玉米都卖到了广东、上海,然而今年他收来的粮只能在黑龙江省就地消化。

      马青春:价格往低走,一直在往低走,实在不行我不挣钱,我不收,低来低走。

      眼下正是新玉米还未上市、旧玉米价格应该微涨的日子,为什么玉米价格反而一头向下?原因就在于市场上传言,今年国家玉米临时存储玉米挂牌收购将会取消或者价格下调。

      村民:我听说没有国储粮了。我打头两个月就听说这个!肯定有影响,不托底,老百姓知道啥呀。

      村民:今年临储政策要还是2200一吨,种粮积极性还能高点,来年要是降价,种粮的积极性就没有了!赔钱谁能受得了。

      上周五,靴子终于落地,今年国家临时存储玉米挂牌收购价定为1元每斤,这比去年临储价格每市斤最多调低了0.13元。这也是自2008年国家推出玉米临储政策以来,临储价格首度出现下调。

      实行了八年的玉米临储,终于走到了一个重要关口。

      国家发改委宏观研究院副主任黄汉权介绍说,其实,当年临储政策推出主要是为了扶持农民。

      黄汉权:2000年以来有段时间粮价很低,特别是2003年有段时间供求紧张。到了2006年,玉米的国家扶持政策力度加大,粮食出现连续增产。为了解决农民卖粮难,保护种粮积极性,保障种粮收入,出台了玉米的临时收储政策。当市场价格低于收储价格时,国家通过中储粮或国有粮食企业把农民手中的粮食收上来。

      临储政策出台之初,的确极大地刺激了农民的种粮积极性,在粮库工作了20多年,跟粮农打了半辈子交道的黑龙江省肇东市昌五粮库法人代表冷旭东告诉记者,08年临储政策的出台是一个重要的分界线。

      冷旭东:之前有不少都不种了,撂荒地,种树种别的,都改了,一直到08年。那阵临储刚出台,我深有感触,农民都排着队,两天三天地卖粮。

      种玉米的农民把2008年到2014年的七年称为“黄金七年”,金灿灿的玉米不仅连年大丰收,价格也一路走高。然而,今年人们终于看到了玉米价格的天花板。国投中谷期货有限公司研究部副总经理、研究员杨蕊霞认为调低今年玉米临储价格既是大势所趋也是市场使然。

      杨蕊霞:这几年国内农产品市场,尤其是玉米市场连年丰收,使得国内市场供过于求。虽然过去几年国内临储价格给的比较高,但实际上社会库存积累的非常严重,尤其是每年临储收购。过去几年,整个的期货价格和现货价格没有跌下来的原因是,国家一直在临储收购很多玉米,但从去年到今年国家临储库存一直在增加,显然国内市场是过剩的,所以今年上半年,国内期货和现货价格都有大幅下跌,这是几年以来的大行情。

      玉米价格走低,以玉米为主要原料的加工企业应该高兴,但记者在采访中发现,事实并非如此,专用玉米生产赖氨酸的黑龙江成福食品集团有限公司采购经理王辉告诉记者,尽管产品不愁销路,可是企业却要停产。

      王辉:企业现在不景气,我们就是抬钱干呢,现在要是不差这1000多工人,我们早都停产了。这四五天,把这料往下退退,就准备停了。

      原来,玉米降价,水落船低,以玉米为原料的下游产品降幅更大,导致加工企业直接受损。在哈尔滨市双城区,粮食局长杨继祥告诉记者,国储粮库今年甚至还出现了已经拍卖给企业的玉米遭到退货的情况。

      杨继祥:已经拍出90万吨,后期还有20万吨,已经拍出,最后人家退货了,说价格不合适,现在整个玉米价格和销售处于低迷状态。

      本来,玉米临储政策的推出是为了保障种粮收入,保护农民种粮积极性,可如今,玉米临储价格下调了,农民的收入和种粮积极性肯定会受到影响,而下游加工企业似乎也没有收益。既然如此,那么玉米临储价格为什么要下调?这一政策调整的背后的真正考虑是什么?明天请继续关注中国之声特别报道《玉米临时收储政策调查》第二篇《尴尬的临储政策》。 (记者毛更伟管昕刘祎辰张棉棉满朝旭)

      原标题:玉米临储价格七年来首度下调临储政策面临变局

      稿源:中新网

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      中国经济网北京7月31日讯今日股指早盘大幅低开,随后冲高但反弹无力继续下行。午后拉升翻红后迅速被空头砸下,震荡下行,收盘前小幅回升。资源、地产股持续做空,券商、银行股表现抗跌,军工股、猪肉概念股双双遇冷。截至收盘,沪指报3663.73点,跌42.04点,跌幅1.13%,深成指报12374.25点,跌21.67点,跌幅0.17%,创业板报2539.84点,跌21.35点,跌幅0.83%。沪指本周跌10%,终结“三周连涨”,本月沪指累计跌14.34%,为2009年9月以来最大月跌幅。

      纵观今日股指走势,市场潜力股已浮出水面。中国经济网记者汇编资本市场重要资讯,剖析个股投资价值。此文仅供参考,不做投资建议。

      【热点板块追踪】

      冬奥会概念

      【北京获2022年冬奥会举办权】北京时间7月31日,国际奥委会大会在吉隆坡投票选出2022年冬奥会举办城市。北京携手张家口获得2022年冬季奥运会主办权。继北京2001年取得2008年夏季奥运会主办权之后,中国再次圆了奥运梦,北京也将成为历史上第一个既举办夏奥会又举办冬奥会的城市。

      相关个股:探路者、雪人股份、长白山、视觉中国、北京文化、河北宣工、荣盛发展、中体产业

      旅游板块

      【政策措施力挺旅游业】国务院总理李克强7月28日主持召开国务院常务会议,确定促进旅游投资和消费的政策措施,打造稳增长调结构惠民生新支点。会议指出,通过改革创新促进旅游投资和消费,对于推动现代服务业发展,增加就业和居民收入,提升人民生活品质,具有重要意义。

      相关个股:中国国旅、锦江股份、华侨城A、丽江旅游、中青旅、众信旅游、宋城演艺、腾邦国际、黄山旅游、长白山、云南旅游、桂林旅游、峨眉山A。

      军工板块

      【军民融合深化】总装备部、国防科工局、国家保密局联合发布《关于加快吸纳优势民营企业进入武器装备科研生产和维修领域的措施意见》。党的十八届三中全会明确要求,推动军民融合深度发展,引导优势民营企业进入军品科研生产和维修领域。面对新形势、新要求,现行准入制度和管理工作存在着制度衔接不畅、审查程序繁琐、审批周期过长、准入门槛偏高等问题,把武器装备建设植根于国家最先进的科学技术和工业体系基础之上,迫切需要改进现行准入的管理制度。

      相关个股:中船防务、中国卫星、中直股份、成发科技、威海广泰、海特高新、欧比特、四川九洲。

      【热点个股追踪】

      【互联网+】华媒控股与阿里合作深耕互联网+

      华媒控股周五公告称,公司7月31日与阿里巴巴签署战略合作协议,双方将在在新媒体、本地生活、文化创意、互联网广告等领域开展合作。华媒控股表示,该次合作有助于双方发挥各自优势,产生协同效应,共同推进双方业务发展。通过合作,公司将充分汲取互联网思维、互联网商业模式和经营理念,融合双方资源优势、技术优势、内容优势和品牌优势,助力媒体升级,深挖城市生活服务领域的价值,加速建设以互联网尤其是移动互联为核心的现代传媒集群,为公司打造“以现代传媒集群为核心平台的城市生活服务商”夯实基础。

      【股东增持】戴维医疗实际控制人增持近2500万元

      戴维医疗7月31日晚间公告称,公司控股股东、实际控制人、董事长陈再宏于7月31日通过定向资产管理计划增持公司股票97.55万股,占公司总股本的0.34%,增持金额约为2491.71万元。

      本次增持后,公司控股股东、实际控制人、董事长陈再宏持有公司股份7009.55万股,占公司总股本的24.34%;陈再宏及其一致行动人陈云勤、陈再慰合计持股数为18923.55万股,占公司总股本比例为65.71%。

      原标题:小牛奔腾之潜力股预判:聚焦冬奥会概念股

      稿源:中国经济网

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      十二届全国人大常委会第十六次会议上周六通过的《国务院关于提请审议批准2015年地方政府债务限额的议案》的决议,将2015年我国地方政府债务限额锁定在16万亿,预计债务率为86%。在地方已债务累累、负担沉重、风险集聚的情况下,建立债务总额控制机制,限定地方债务最高限额,完全必要,也符合当前地方债的实际。但是,如何控制债务总额,如何才能不让地方政府继续明里暗里地扩大债务,并非靠债务限额就能达到目的的,而必须多管齐下。最迫切的,是建立债务偿还机制,把债务偿还与债务增长有机结合起来。

      地方债务在较短时间内突破10万亿大关,并继续快速攀升,很重要的原因是地方政府只知用负债方式扩大政绩、制造影响,而把偿债责任全推给后任,且后任也抱同样想法。于是,债务风险成了接鼓传花,最终不知会在谁手上爆发。记得上世纪九十年代,以供销社社员股金为代表的社会集资,曾让地方政府背上了沉重的债务包袱,因此引发了许多群体性事件。后在各级政府努力下,集资风波被一次次化解,各种集资也最终得到了消化。但进入二十一世纪以来,出现了更大的负债风险。不同的是,九十年代主要以企业负债为主,而现在却是以政府负债为主。而提供资金者主要是银行。如此一来,政府和银行也就绑在了一起,只要地方债出了风险,随即就会引发金融风险。

      问题在于,地方的实际债务率可能还要超出86%,而从地方负债的热情来看,似乎并没有减弱,很多地区仍在想方设法通过各种平台负债,而银行等机构也没充分认识政府负债的风险,继续配合地方政府负债。16万亿的限额,意味着地方政府今年只有6000亿新增债务空间,这显然不可能满足地方政府的建设需要,很难不突破。而要想不突破,地方政府必定会通过非正常手段满足数据需要。要知道,迄今真正建立了债务偿还机制的地方还是少数,更多情况下,都是烂泥萝卜擦一段吃一段,很少考虑后果。这也意味着,只要不把控制债务总额与建立偿还机制结合起来,要想达到控制总额的目的,难度极大,甚至可以说没有可能。

      无论是政府还是企业,负债都不可怕,可怕的是只想负债、不想偿还。事实上,这样的做法,带来的不仅是债务规模的扩大,还有社会资源利用率的下降。以信贷资金为例,如果对政府或企业适当控制融资,就会不断增强政府或企业的“节支”意识、资金流动意识,就能不断地提高资金运转效率和利用率。反之,则会效率越来越低、利用率越来越差。美国以远低于我国的M2创造高出我国两倍以上的GDP,除了科学技术水平的差异外,更主要的还是我国政府和企业的资金利用率太低、运转效率太低。

      为了化解眼前的矛盾和风险,在地方到期债务的处理上,财政部通过债务置换的方式,已经给地方政府缓冲的机会。但这种只救眼前、不救长远的做法,若不与债务偿还机制相配套,未来怎么办?因此,无论如何,化解债务风险的真正手段,还是要建立债务偿还机制,以真正遏制地方政府盲目负债的冲动,使债务形成与债务偿还形成良性循环,债务风险才能得到有效化解。

      眼下,地方为了减少直接负债压力,纷纷推出了PPP负债模式,从眼前看,这确实是比较有效的手段。问题是,地方政府过去这些年来已用尽了绝大多数可以利用的资源,特别是水、电、气等可以资产证券化、推进PPP合作等优质资源,新增能用于PPP的,基本是公益项目、公共事业,也就是说,名为PPP,实为政府直接建设,只是从向银行负债转向社会资本负债,且回报只会高于银行。那么,从控制政府债务总额的角度看,压力还是非常大的。尤其对通过政府购买或回购服务的地方来说,未来的债务压力是可想而知的。说到底,还是要有债务偿还机制作保证。

      所以,在控制债务总额、建立债务最高限额的同时,建立债务偿还机制,是达成债务总额控制目的的关键。而要做到这一点,就须将建立债务偿还机制上升到法律层面,以此约束和控制地方政府的行为。不然,16万亿也好,18万亿也罢,难保不会成为数字游戏。(谭浩俊资深财经评论人)

      原标题:设债务最高限额,还需建债务偿还机制

      稿源:新华网

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