乘用车的油耗将设定标准线。

　　记者昨日获悉，《乘用车企业平均燃料消耗管理办法(草稿)》(简称《办法》)已经制定完成，即将公开征求意见。《办法》拟提高不达标企业的处罚标准，加快优胜劣汰，鼓励更多汽车具体研究生产新能源汽车。

　　根据已经确定的思路，《办法》要建立一个更为完整的，以积分管理为基础的，有奖有惩的燃料消耗管理制度。

　　积分管理包括正积分和负积分。正积分为企业平均燃料消耗量实际值减去企业平均燃料消耗量目标值的剩额，再乘以本年度该企业的车型核算基数的乘积。《办法》允许正积分结转下年度使用，富余部分还可出售。

　　负积分为企业平均燃料消耗量实际值减去企业平均燃料消耗量目标值的差额，再乘以本年度该企业车型核算基数的乘积。不允许负积分结转。“如果自身就没达标，想破罐破摔，几年后关张不干了绝不允许。”中国汽车技术研究中心标准化研究所研究所人士说。

　　对于负积分企业，将面临购买或者认罚两个选择。“以后工信部会建立一个交易平台，通过批准才能交易，不能私下交易，到时候一个积分几千块钱的额度，具体数值没有定下来，应该是几千到一万几，不会太低，当然交纳费用可能也是越往后越多。”

　　积分没买来只能认罚，在处罚方面，负积分企业不仅面临资金处罚，主管部门还将从投资管理，进口审核，定期约谈，冻结财产等等。

　　上述人士表示，“对于不达标企业，反正主管部门的手段有的是，应该说处罚的力度比较大。”

　　在世界范围内，为应对全球性的资源短缺和气候变暖，巩固和提高汽车工业未来国际竞争力，欧美日等汽车工业发达国家都在采取积极措施。

　　例如，到2020年欧盟将实现95g/km(对应国标3.8L/100km)的限值目标，美国推出了44.8mpg(对应国标6L/100km)的油耗目标。

　　但是从我国汽车行业的现状来看，大部分车企还有明显差距，《办法》拟设的标准对任何一家车企而言都不容小觑。

　　《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》显示，2014年申报企业平均油耗的乘用车企有120家，其中有37家企业没有达标。其中自主品牌车企差距更大。

　　业内人士表示，《办法》实施后，汽车的能耗结构将发生根本性的改变。中国汽车产业优胜劣汰，产业重组的进程将大大加速，有较强研发能力、重视节能减排的企业将获得极大地发展机遇。

　　记者了解到，由于新能源汽车在核算办法中的优势显而易见，其销量的增长可以助力企业完成油耗限值目标。因此，新能源汽车如今成了各大车企应对“油耗大考”的试验田。

　　清华大学汽车系教授陈全世表示，《办法》的交易积分可以让达标企业获取巨额收益，生产新能源汽车较多的企业将因此大大获利。特斯拉就从美国加州的零排放车额度交易制度中获利匪浅，成为其创出首个季度盈利的重要来源。(记者李雁争)

　　原标题：汽车油耗大考拟设红线积分制提振新能源车

　　稿源：新华网

　　作者：李雁争

　　在市场大幅下跌之后开启的反弹行情，最近几天又再度重挫，伴随指数节节下跌，成交量也逐渐降低，投资者信心不足。接受记者采访的公私募基金经理认为，市场再度调整让投资者信心严重丧失，在半年报加速披露的情况下，部分依靠讲故事的概念股将被证伪，在机构的投资策略中，确定性成为最看重的选股标准，包括超预期、重磅产品销售放量、新业务进展顺利等。

　　筑底时间或超预期

　　统计数据显示，从7月24日至8月3日，短短7个交易日，大盘下跌12.15%，代表新兴成长的创业板指数下跌19.16%。

　　如果说有国家队撑腰的大盘蓝筹股跌幅并不太大的话，具体到个股有些已跌得惨不忍睹了。东方财富choice资讯统计数据显示，从7月23日至8月3日，在2780家上市公司中，除350家公司停牌，仅有179家公司上涨，并且大部分是新股和复牌股，有多达1735家公司跌幅超过10%，跌幅超过15%的有1394家，有934家公司跌幅超过20%，更有201家跌幅超过30%，17家跌幅超过40%。

　　在南方一家基金公司的投资总监看来，此次反弹行情之后的大幅下跌严重打击了投资者的参与热情，在反弹连续多根阳线之后，投资者入市意愿增强，但是随之而来的下跌让上周三拉升中冲进去的投资者迅速被套，紧接着上周四尾盘急速下跌及上周五及本周一的下跌，让不少投资者亏损惨重。

　　在上述负责人看来，前期急跌没想到，接下来市场底部盘整也会比预期得要长一些，因为不少投资者抄底之后就被套，使其入市愈发谨慎。他表示，“底部震荡至少要换手充分，交易量要极度萎缩，想卖出的都卖出了，市场才可能向上走。”

　　在鹏华基金总裁助理、机构投资部总经理冀洪涛看来，在今年前几个月上升阶段是贪婪的充分体现，而近期的下降阶段则是恐惧的体现，在市场下跌之后，目前已经有很多好标的正在出现，但是最恐惧的是投资者的内心。对于当前的市场，冀洪涛认为最大的跌幅已经结束了，接下来将是痛苦的调整过程，部分存在较大泡沫的个股还会下跌，国家队不再参与之后，市场将进入结构性行情，但总体来看，70%的风险已经没有了。

　　确定性成选股最重要标准

　　对于接下来的市场行情，多家公私募基金认为，在投资者信心严重不足的情况下，确定性将成为他们选股的最主要标准。今年上半年随着市场热潮疯狂炒作的概念股，将随着进入半年报密集披露而现出原形，最终被投资者所抛弃，具有业绩支撑、产品销量放大的部分个股将会受到投资者的重仓持有。

　　上述基金公司投资总监表示，在几个月前市场火热时，上市公司只要发公告说要做什么，股价就会连续拉几个涨停板，投资者根本不去分析该公司有没有能力去做？也不看公司有没有建立团队等。但是在市场遭遇深度调整的情况下，当前更看重的是“机构为新战略做了什么实质性的工作，或是已经做了切实的准备，或是已经为之花费了大把真金白银等”，如果直到目前还没有兑现，或者说到目前还没有实质性进展，被抛弃将是必然的。

　　在业内人士看来，除了半年报可以证伪以外，最近监管层出台的互联网金融监管趋紧政策，也会让“互联网+”概念降温，进而会影响到部分跟风炒作概念股的估值，“事实上，部分借助互联网金融来炒作的概念股，半年来几乎没做什么，但是股价已经涨到天上了，凭什么不能打回原形呢？”

　　对于接下来的投资机会，机构认为追求确定性是最重要的选股标准，包括半年报业绩超预期、重磅产品销售放量、新开展的业务进展顺利等，尤其是上市公司重磅产品超预期最值得重视，包括新兴材料产品进口替代、重磅药品上市或销售放量等。

　　从基金二季度新进及加仓重仓股情况看，业绩有望增加的东方航空、南方航空、中国国航等航空概念股，以及益佰制药、香雪制药、迈克生物等被基金增持及新进入驻。在基金新进加仓的概念股中，包括潜在重磅产品上市或有相对确定预期。东吴证券研报显示，宝盈基金重仓股莱美药业，特色专科用药业绩突出，重磅新品种遇招标东风，拥有肿瘤免疫法的潜在重磅炸弹，目前其两大重磅产品仍处于销售初始阶段，去年下半年业绩回升，今年业绩反转趋势清晰。国泰基金抱团重仓股东诚药业，平安证券认为该公司重磅产品那曲肝素，有望迅速成为过亿品种，并强烈看好该公司的核医学前景。工银瑞信基金重仓股金发科技，受益于油价下跌带来业绩改善，拳头产品改性塑料进入上升周期，供应链相关业务发展迅速，并且在此次市场大跌之前就被高管增持；被20多只基金重仓持有的金固股份，发力汽车后市场，并且已经有切实的举措不断推出。

　　多位基金经理接受采访时认为，7月初的流动性危机不会重新出现，接下来将是个股加速分化行情，对于优质股来说，已经到了布局良机，“尽管现在买入也许还会有10%到20%的跌幅，但是基本上就是底部了，对于部分优质股来说，现在是最佳进入时机，如果当市场企稳上涨时，错过的可能是丰厚的利润。”

　　原标题：基金当前投资策略：追求确定性

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