制图 李荣荣
近日,南京地铁3号线五塘广场站2号出口附近一家“刘氏正宗西安肉夹馍”,老板用槽头肉做肉馅的事被曝光,引起市民关注。昨天,现代快报记者调查发现,不少菜场肉铺老板表示,有低价槽头肉供应,价格最低4元一斤。不过,相关部门表示,槽头肉并不是不能销售,但一定要检验合格才能上市流通。
肉夹馍用槽头肉做馅被查
事件
每天早上,位于南京地铁3号线五塘广场站2号出口附近的“刘氏正宗西安肉夹馍”生意都很火爆,老板声称用上好五花肉做的肉夹馍皮软馅多,5元一个,很受过往上班族的欢迎。不过,最近有细心的市民发现,肉夹馍里面肉块的品相跟正常的五花肉相比有点怪,怀疑可能掺杂了其它便宜的肉。
9月25日中午,南京市鼓楼区市场监督管理局执法人员对这家肉夹馍摊点进行了突击检查,面对询问,这位摊主表示,他确实购买过低价的槽头肉,但都将肉转给了亲戚使用,自己并未用这种肉做肉夹馍。当执法人员表示,使用含有淋巴组织的槽头肉存在安全隐患,涉嫌违法时,摊主承认,他曾经用过槽头肉做肉夹馍。
虽然现场并未查到摊主刚买的槽头肉,但执法人员还是发现了大量煮熟的鸡肉,涉嫌冒充猪肉使用。目前,执法部门正在对这个肉夹馍摊点和加工点做进一步调查处理。
有肉摊表示卖槽头肉,最低4元一斤
槽头肉,是指猪头与躯干连接部位的颈脖肉,由猪皮、油脂、淋巴和松板肉(猪颈肉)组成。这个部位气管、血管比较多,而且还有淋巴结(腺),不少细菌、病毒进入了猪体内后,被淋巴腺等免疫器官所抑制,即使高温处理,细菌和病毒也难以彻底清除,长期食用,会对健康产生影响。
“现在有不少包子店、肉夹馍店用槽头肉和好肉混在一起做馅料卖,只要不是全部用槽头肉,一般人很难分辨出来。”一位熟悉食品行业的人士告诉现代快报记者,用价格低廉的槽头肉做馅料已经是行业一个公开的秘密,去普通菜市场就能找到供应商。
昨天,现代快报记者随机走访了新街口附近几家菜市场,发现雨润、金锣等知名肉类品牌均表示没有槽头肉供应,但一些小摊铺老板却表示,想要多少都可以,持续供应的话价格还会更优惠。“我们现场当然没有槽头肉,现场卖的都是好肉。你要是想要槽头肉,需要提前和我说,我帮你拿货。”一名摊点老板告诉记者,如果是持续供货的话,最低价格在4元一斤,“进货地点当然不能告诉你。”
另一名老板则给出了4.5元一斤的价格。“最低了,大家都知道槽头肉不好,要是用来做包子的话肯定要加好肉,全部用槽头肉出事了就麻烦了。”这名老板谨慎地表示,他们家现场也没有槽头肉卖,需要的话需要提前打电话预订,她直接带过来。“我们是从六合加工厂拿的,江宁、马鞍山也有拿货。”
既然槽头肉有点儿不讨喜,那槽头肉去哪儿了呢?现代快报记者在采访中了解到,除了部分槽头肉被一些商贩用来剁碎,混杂在好肉中做成肉馅销售以外,大部分槽头肉被一些生猪产品单位收购,用来提炼猪油。
有“两证”的槽头肉可上市销售
昨天,现代快报记者查阅了GB/T17236-1998《生猪屠宰操作规范》发现,里面提及“按顺序整修腹部,修割乳头、放血刀口、割除槽头、护心油、暗伤、脓疮、伤斑和遗漏病变腺体。”是不是说猪肉在上市前,就要割掉槽头肉?
“槽头肉是老百姓和屠宰行业通俗的说法,法律法规及国家标准均没有统一定义。按照《生猪屠宰操作规程》这一国家标准,生猪屠宰过程中要求割除槽头,是指割除槽头中的病变淋巴结及其他有害组织,不是割除整个槽头部分的肉块。”南京市农委动物卫生监督执法支队工作人员表示,目前,猪肉流向市场,必须要根据GB/T 17996-1999《生猪屠宰产品品质检验规程》进行检验,拿到检疫合格证和肉品品质检验合格证两张“身份证”才能上市。
证件不齐的猪肉,最高处10倍罚款
据鼓楼区市场监督管理局工作人员介绍,这次五塘广场站2号出口附近的“刘氏正宗西安肉夹馍”被查,因为暂时没有在现场搜到槽头肉,所以还在进行进一步调查和处理。
“如果查到槽头肉了,我们就需要查看检疫合格证和肉品品质检验合格证,如果有,则说明他的这个肉类是合格的,暂时没办法处罚,如果没有,则说明他这个肉有问题,我们会进行处罚。”相关工作人员称。
怎么处罚呢?“按老的食品安全法,货值不满10000的,处以2000-50000的罚款,超过10000的,按5-10倍处罚。货值金额以违法生产、销售产品的标价计算;没有标价的,按照同类产品的市场价格计算。”这名工作人员表示。
提醒
营养专家:
不要食用带淋巴的肉
南京农业大学食品科技学院的李春保老师告诉记者,一般来说,带淋巴的猪肉是不能吃的。“在正规的生猪屠宰企业,像是颌下淋巴结等重点部位,淋巴都要摘除掉。”他说,猪全身很多地方都有淋巴,但在屠宰环节,不一定是每个地方都检查并摘除,有经验的消费者看到带淋巴的猪肉,都是会自己摘掉的。
江苏省营养学会公共营养师培训办公室主任颜晓东指出,淋巴本身是肌体的免疫系统,相对来说是容易“藏污纳垢”的地方,所以,不要食用带淋巴的肉。
去菜场买肉,如何分辨是不是槽头肉呢?“首先是看外观。”南京市农委动物卫生监督执法支队工作人员支招,槽头肉看起来比较肥,而且比较大的淋巴结能够用肉眼看到,“看起来像瘦肉,但是不会像真瘦肉那样成片连接或者分布,而是一个个单独分布的,看起来像是椭圆形。”(张瑜 赵书伶)

煤企老大神华如何自救?
【产业·公司】神华董事长张玉卓:脱困无妙药,唯有组合拳
《中国经济周刊》记者曹煦| 北京报道
煤炭行业全面低迷之际,长期扮演煤市托市主力军的神华集团,有些托不下去了。
特别是进入6月以来,虽然正值传统意义上的用电旺季,神华却已连续5次出台降价促销方案。行业龙头降价“自救”,折射出行业寒冬远未过去,而在煤矿亏损难止的情况下,促进产业多元化布局或成救命稻草。
进入6月,神华煤价“五连降”
在2月至5月期间经历了连续降价促销的神华,曾迎来短暂的供需两旺,5月末神华旗下黄骅港拉煤的船只数量明显增加。在神华的风向标效应之下,中煤集团、伊泰集团等大矿纷纷跟进涨价,市场一时涨声四起。
这促使神华一度在6月做出上调煤价的决定:从6月1日起,除神混1(5500大卡)和准2号(4900大卡)的价格与5月份相比保持不变之外,其他煤种每吨均上涨5元。
外界当时普遍认为,神华6月份上调多数煤种的价格,可以被理解为是一种“修复性的反弹”,即便后市国内动力煤价格将企稳,依旧很难改变煤炭行业的困难局面。
好景不长,这种观点很快得到现实佐证。6月25日,神华集团便发布新的降价通知,从6月26日零时起(至7月底)下调动力煤价格,其中5800大卡和5500大卡下调20元/吨,5200大卡下调15元/吨,5000大卡以下下调10元/吨。
调控之下,神华6月煤炭销售量依然黯淡,仅为3720万吨,同比下跌22.18%。
这份成绩单让作为行业老大的神华不再淡定,神华决定再度下调7月煤价:7月10日起多个品种动力煤下调15元/吨至20.2元/吨不等。短短半个月内,神华累计降价20至40元/吨,创下2007年底以来的最低价格。
7月上旬,神华集团出台了新的阶段性煤炭促销方案,主要以热值较低的煤种为基准,按1:3比例通过与其他煤种进行掺配,但保证掺配后的混煤热值在5000大卡左右,以北方港平仓价344元/吨进行结算。尽管此次优惠方案可供销售的货量仅在130万吨左右,但该价格较神华集团6月公布的5000大卡下水动力煤挂牌价372/吨元下调了7.5%。
7月28日,神华公布的8月动力煤销售方案显示,主流煤种价格均维持不变,低卡高装、量价优惠和承兑汇票等促销继续执行。
8月6日,中国神华再次出台补充方案降价促销,在8月价格基础上加大优惠空间,对神混2(5200大卡)、神混5000、神混3(4800大卡)及石炭2(5200大卡)做出合计装船超过4万吨减10元/吨的量大优惠补充政策,执行日期为8月全月。
安迅思煤炭行业分析师林晓桃接受媒体采访时表示:虽然神华上述促销方案是阶段性的,涉及的规模也不大,但不排除其后续还会再出台类似的销售方案。
也有市场分析认为,神华降价一方面是为了促销,但更深层次的考虑是加速行业整合。通过降价不断压缩煤炭利润空间,迫使煤质差、成本高、管理落后的煤炭企业停产倒闭,为包括神华在内的大型煤企提供并购良机,巩固其优势地位。
产业多元化助神华上半年未现亏损
亏损已经成了煤炭行业的标签。据国家发改委经济运行调节局副局长鲁俊岭介绍,上半年全国规模以上煤炭企业实现利润200.5亿元,仅为2012年同期的10.5%。亏损企业亏损额达到484.1亿元,大中型煤炭企业亏损面已达到70%以上。
以全国产煤第一大省山西为例,7月28日该省公布的今年上半年经济运行数据显示,上半年该省煤炭行业亏损超过40亿元,连续12个月全行业亏损,山西五大煤炭集团利润较去年同期平均下降67%。
煤炭行业上市公司的上半年业绩可谓哀鸿遍野,已发布半年报或业绩预告的煤企中,除了露天煤业、兰花科创等少数公司净利润同比增长,其他要么亏损,要么业绩大幅下滑。
Wind统计数据显示,在涉及煤炭板块的39家上市公司中,有18家今年一季度归属于股东的净利润出现亏损,亏损面接近一半。例如中煤能源(601898.SH)预亏8亿~12亿元,上年同期净利润为6.86亿元;陕西煤业(601225.SH)预亏8亿~10亿元,上年同期净利润为8.258亿元。
神华集团旗下上市公司中国神华(601088.SH)是为数不多没有亏损的煤企,但其业绩出现大幅下降,上半年公司实现营业收入877.8亿元,同比下滑32.1%;归属于公司股东的净利润117.3亿元,同比更是下降了45.6%。
中国神华公告分析称,上半年经营业绩下降的主要原因是受下游行业需求、天气等因素影响,上半年实现煤炭销售量177.8百万吨,同比下降24.2%;商品煤平均实现销售价格同比下降。
神华集团董事长张玉卓在接受媒体采访时坦言,神华大部分煤矿和全国一样,均出现亏损或减利,对企业安全生产投入、职工收入、队伍稳定产生较大影响。如何对亏损企业脱困“止血”是当务之急。
因此,在煤炭行业整体低迷的背景下,神华能够保持总体盈利,主要归结为其产业链条的多元化,即矿、电、路、港、航、煤化工的运营模式。张玉卓在接受媒体采访时透露,2014年电力板块创造了神华集团40%以上的利润,2015年一季度这个比率已经超过60%。
据神华内部人士介绍,神华目前火电规模已达到国内第五,为上游煤炭生产提供了可观的内部市场,平抑了市场风险,一定程度上抵消了煤价大幅下跌造成的利润损失。此外,神华在煤炭企业中具有运输资源优势:铁路方面,神华有数亿吨运输能力;海运方面,神华是环渤海港口中下水数量最多的煤企。
但业内专家对神华未来营收、利润等前景并不乐观,厦门大学能源研究中心主任林伯强教授在接受媒体采访时表示:“神华虽为中国最大煤企,但其产量占比却并不高,对煤价也难有实际控制权。量价齐降的情况下,神华或可以通过铁路和火电弥补一定的亏损,但业绩下降在所难免。长远看,在经济形势恶化的情况下,煤价和销量都难以提升。”
而在张玉卓看来,煤炭行业要坚定信心,信心来源于煤炭在我国能源结构中的主体地位;放眼长远,煤炭清洁化是行业的未来;着眼当前,减少过剩和劣质产能,加强科技、管理、商业模式创新。“脱困没有捷径,不存在一服就灵的妙药,必须运用发展眼光,综合施策。”张玉卓说。中国经济周刊-经济网版权作品,转载时须注明来源,违者将被追究法律责任。
原标题:神华五连降煤价促销董事长坦言脱困无妙药
稿源:中新网
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