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      新华网北京8月11日电(记者申铖、韩洁)经国务院批准,财政部、海关总署和国家税务总局11日印发《关于对化肥恢复征收增值税政策的通知》,规定自2015年9月1日起,对纳税人销售和进口的化肥,统一按13%税率征收增值税,原有的增值税免税和先征后返政策相应停止执行。

      据了解,自1994年以来,我国对国内生产流通和进口的部分化肥品种一直实行免征或者先征后返增值税等优惠政策。但随着形势的发展变化,上述政策的弊端日益显现。为了落实中央农村工作会议关于把过量使用的农业投入品尽快减下来的要求,顺应形势的发展变化,解决政策执行中出现的问题,有必要适时停止执行化肥增值税优惠政策。

      财政部税政司有关负责人表示,当前,化肥价格处于相对低位,市场供应充足、竞争充分,为化肥增值税优惠政策的调整提供了有利契机。同时,国家对有机肥仍然在生产流通全环节实行免征增值税政策,有利于鼓励有机肥的生产和使用,优化用肥结构,促进农业可持续发展。此外,由于国家设有农资综合补贴并动态调整等制度安排,即使化肥价格出现一些波动,调整化肥增值税优惠政策对正常的农业生产和农民增收不会产生大的影响。

      原标题:我国自9月1日起对化肥恢复征收增值税

      稿源:新华网

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      近一个月大盘剧烈震荡,极端行情多次显现。股东户数作为追踪主力动向的重要指标之一,筹码集中度在一定程度上反应了机构与散户的博弈情况。

      证券时报数据中心根据上市公司半年报以及交易所互动平台统计,中期可比公司股东户数环比增长24%,持股明显分散。不难发现,在截至6月30日的下跌行情中,机构离场迹象明显,从二季度股票型与混合型基金仓位大幅下降20个百分点同样可以得到印证。值得一提的是,在之前的4个季度,股东户数环比变动幅度保持在-1%~5%之间,整体波动不大,即便是去年四季度牛市开启以及今年一季度的攀升阶段,A股市场整体股东户数均未发生明显变化。

      整体看,中期持股集中度较一季度明显分散,但仍有206只个股股东户数出现不同程度的下降,占比37%,其中,62只下降幅度超过两成,筹码集中化趋势显著。比如一季度上市的次新股富临精工,一季度末股东户数为27824户,中期骤降至8379户,降幅高达七成。次新股中泰股份股东户数也由34230户降至11592户,降幅66%。年内上市的龙津药业、诚益通等股东户数降幅均超过五成。

      除次新股外,一季度最大涨幅超过两倍的永大集团,二季度股价持续震荡,股东户数下降55%,透露出机构吸筹迹象。该股自7月2日起停牌,因此6月末的股东户数更具有参考价值。

      股东户数下降20%以上的62只个股中,创业板与中小板占比高达八成,中小创股流通盘小、股性活跃,更容易成为主力资金角逐的目标。行业分布显示,“互联网+”上半年持续站上风口,计算机行业成为筹码最为集中的行业,8只个股入围;业绩与股价穿越牛熊的医药行业,6只个股中期股东户数下降逾两成,排名第二。

      在各方维稳推动下,市场一度走出十天的反弹行情,但本周初的暴跌将前期涨幅吞噬大半,各大核心指数均已跌破“6·30”,7月9日以来累计涨幅几乎仅剩个位数,上证50指数更是创出6月大跌以来的新低。相比之下,筹码集中股整体有不俗表现,平均上涨18%,完胜大盘。

      (李千)

      原标题:二季度股东户数藏玄机:62股筹码集中完胜大盘

      稿源:新华网

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    星力六狮游戏中新社华盛顿8月17日电(记者张蔚然)美国商务部当地时间17日公布肯定性终裁结果,认定中国输美无螺栓钢制搁架产品存在倾销和补贴行为。  商务部当天发表声明说,认定中国出口到美国的无螺栓钢制搁架产品存在倾销和补贴行为,倾销幅度是17.55%至112.68%,补贴幅度是12.40%至80.45%。  回应美国艾德塞制造公司的申诉,商务部去年9月宣布对中国输美上述产品发起“双反”调查。基于当天公布的终裁结果,商务部将通知美国海关和边境保护部门向中国相关产品生产和出口商征收现金保证金。  美商务部数据显示,2013年中国输美无螺栓钢制搁架产品总额为8100万美元,2012年和2011年分别为600万美元和500万美元。  根据美贸易救济政策程序,除商务部外,在正式征收“双反”关税前还需美国国际贸易委员会做出终裁。美方日程显示,国际贸易委员会将于9月28日左右做出终裁,如果委员会做出否定裁决,美方将不征收“双反”关税。  今年以来美国商务部已相继对中国PET树脂产品发起反倾销和反补贴“双反”调查,对自中国进口的氢氟烃(HFC)制冷剂发起反倾销调查。中国商务部多次强调,希望美国政府恪守反对贸易保护主义承诺,共同维护自由、开放、公正的国际贸易环境,以更加理性的方法妥善处理贸易摩擦。(完)  原标题:美商务部终裁中国输美钢制产品存在倾销和补贴行为  稿源:中新网  作者:...

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      市场上的上岛咖啡门店呈现出完全不同的风格

      上岛咖啡正在遭受上岛系咖啡品牌和其他咖啡品牌的双重夹击。据了解,八个区域的负责股东不满足于区域拓展的现状,纷纷推新咖啡品牌进行全国拓展。加盟商因持续亏损,放弃上岛品牌自谋生路。上岛咖啡不仅面临星巴克、太平洋等咖啡品牌的冲击,还得面临股东自有品牌的竞争。双面夹击之下,继续放纵管理的上岛咖啡,将面临被市场淘汰的风险。

      股东创新品牌互抢市场

      近日,西安饮食发布公告表示,与自然人王阳发(持有迪欧餐饮管理有限公司51.8014%股权)签订了《合作意向书》,拟与对方所控制的迪欧餐饮管理有限公司进行业务合作、参股或股权投资等事项达成一致合作意向。

      公告同时显示,迪欧公司共拥有三个咖啡品牌:迪欧咖啡、欧索米萝咖啡、上岛咖啡(经营权于江苏、辽宁、河南、广东、广西、云南6省)。令公众感到意外的是,一直以上岛咖啡竞争对手出现的迪欧咖啡、欧索米萝咖啡,竟然与上岛咖啡6个省经营权隶属于同一家公司。而继续深入了解会发现,持有迪欧公司51.8014%股权的王阳发实际就是上岛咖啡的8位大股东之一。上岛咖啡南方区一位加盟部经理告诉北京商报记者,迪欧餐饮管理有限公司实际上就是上海上岛咖啡食品有限公司(以下简称“上岛总部”)的江苏分公司。

      北京商报记者在上岛总部的官网看到,公司旗下共有13家分公司,据上岛咖啡内部工作人员介绍,目前上岛咖啡依然由8个股东分为8个区域经营管理,但各个股东拥有的分公司可以自由在各自的区域内设立分公司,“这些分公司也被纳为总部的分公司,因此显示有13家分公司”。该工作人员表示,上岛总部与上海浦东分公司隶属于同一家,网站上能直接搜索到的上海上岛餐饮连锁经营管理有限公司则属于上岛浦西分公司,负责上海浦西地区以及湖南、湖北、江西等地上岛咖啡的经营。

      除了迪欧咖啡、欧索米萝咖啡,上岛总部的官网同时显示了法牧牛排咖啡和UBC咖啡两个新品牌。据上岛咖啡福建分公司工作人员介绍,这两个品牌也属于分公司股东的个人行为,并不属于上岛总公司的子品牌,“由于上岛采取的是分区经营,各分区股东想要涉足自己区域以外的市场,因此便推出新的品牌”。不过针对新品牌,上岛咖啡总部相关人员拒绝了北京商报记者的采访。

      众所周知,如今已经在全国小有名气的两岸咖啡,最初一批门店也是由上岛咖啡更名而成。一位两岸咖啡门店负责人回应更名时曾表示,“两岸已经在全国做出名气,远远超出了上岛,接下来的发展重点就是两岸,而上岛将会作为二级品牌”。

      中国烹饪协会国际美食委员会秘书长、北京西餐业协会秘书长许萌表示,股东纷纷新设品牌进行全国扩张,其实可以理解为:创始股东已经不再看好上岛咖啡品牌。

      加盟商放弃品牌自谋生路

      继北京商报记者报道,上岛咖啡加盟商退出加盟,更改品牌名称之后(详见7月15日《上岛咖啡走下神坛》),长春、济南等地上岛咖啡也陆续被曝加盟商关店、退出加盟。

      统计显示,加上新开的一家上岛咖啡门店,长春地区的上岛咖啡已经从5家变成2家。而在此之前,有媒体统计显示,成都的上岛咖啡从高峰时的20家店锐减到12家,天津也从高峰时的70余家减到不足40家。

      上岛总部官网显示,截至目前,上岛咖啡在全国共有1300多家门店。而据一位业内人士透露,上岛咖啡鼎盛时期在全国共有约3000家门店,到目前为止,“已经关门的门店至少超过一半”。

      在多数退出上岛咖啡的加盟商看来,一年10多万元的品牌加盟费,没有管理指导和培训,品牌的吸引力日渐下降,经营状况也日渐下滑。上岛咖啡一位拓展部主管表示,“早期开起来的店,现在要么在合约期满后自立品牌,要么自行关店”。

      许萌表示,上岛咖啡关门已经不足为奇,“可以说上岛咖啡的关门是其自编自导的必然结果”,许萌认为,上岛咖啡几乎零管理的加盟体系决定了其发展混乱,随着品牌价值的逐渐流失,关门也成必然。

      上岛咖啡进入品牌消耗阶段

      分析上岛咖啡分公司子品牌胜过总公司核心品牌的原因,还得追溯到上岛将市场分为几大片区,由股东分头进行开发经营。这种方式给股东充分自由开发的权利,同时也给了各股东在上岛咖啡的荫蔽下,以相同的经营模式发展自己子品牌的机会。迪欧咖啡和两岸咖啡就是在这种形式下崛起。

      与星巴克、COSTA、太平洋咖啡等品牌早已不具备一战之力的上岛咖啡,如今还面临着创始股东自有品牌的夹击。

      一位咖啡厅经营者表示,之所以选择加盟,很大一方面因素是因为自己对咖啡文化和咖啡经营不懂,才选择一个知名的品牌加盟,这种“抱大腿”的心理,让经营者对品牌依赖很大。对此,许萌再一次提到,上岛咖啡没有给加盟商足够的管理引导,还标高内部采购价,“明显是目光短浅的自杀举措”。

      走下坡路,乃至走向末途已经成为业内对上岛咖啡的共识,其加盟模式已经屡次被当做餐饮业失败加盟模式的案例。许萌指出,上岛咖啡一直在卖品牌,把品牌当做摇钱树,靠收加盟费赚钱,完全忽略了品牌生存的核心——管理。

      在许萌看来,品牌就像是企业的孩子,需要进行认真的培育,上岛咖啡的股东一直不齐心,作为一个进入市场不到50年的新品牌,从一开始就在消耗品牌,“十几年前,结合当时上岛咖啡加盟店脏乱差的情况,就已经有预言表示,上岛咖啡的加盟模式早晚会把自己夹死”。

      与此同时,许萌表示,“简餐+咖啡”模式越来越受到年轻人的青睐,未来有很大的发展空间,如果上岛咖啡补上急缺的管理短板,学习成熟品牌的管理模式,建立一套完整的管理体系,或许还有回春的可能,否则早晚会被市场淘汰。(贺陈慧)

      原标题:股东各自为战上岛前景堪忧进入品牌消耗阶段

      稿源:新华网

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      香港交易所12日发布2015年上半年业绩报告,截至6月30日止6个月里,港交所实现股东应占溢利40.95亿港元,同比增长73%。香港证券市场上半年平均每日成交金额达1253亿港元,较去年同期增长99%。

      收入69亿创半年盈利最高纪录

      公告显示,2015年上半年港交所收入及其他收益达68.53亿港元,较去年同期增长48%,创下该所半年盈利最高纪录。港交所称,收入增长主要是得益于旗下LME(伦敦金属交易所)启动商业化策略,如上调了LME交易费用及LME Clear正式营业等,使得港交所来自英国的营运收入贡献明显增长;此外,也受惠于今年第二季度香港现货及衍生品市场交投畅旺。

      香港交易所集团主席周松岗指出,2015年上半年香港金融市场大幅波动.年初市场忧虑全球经济增长放缓,并广泛预期美国加息周期将至。第二季初,内地持续放宽经济及市场,加上沪港通交投逐步增加,刺激投资者信心。6月期间,希腊债务危机以及内地股市调整带来不明朗因素,触发市场动荡。基于这些背景,香港证券市场和衍生品市场成交量都较去年同期大幅提升,而伦敦金属交易所(LME)上半年的交投量则稍微下跌。

      周松岗进一步表示,尽管市场状况大幅波动,但香港市场仍继续保持良好秩序,这有赖于稳健的交易、结算及交收系统,审慎的风险管理措施以及健全的监管制度。环球经济面对重重复杂挑战,今年下半年全球金融市场将受到不确定因素的考验,香港也不例外。因此,香港交易所将继续与监管机构及市场人士紧密合作,提升港交所各个平台,使其更为稳健可靠,并能够应对未来市场增长。港交所集团将会保持警醒,并致力于引入新产品,满足市场需要,进一步提高竞争力。

      沪港通贡献1.15亿港元

      值得注意的是,沪港通在2015年上半年也为港交所贡献了1.15亿港元的收入。

      香港交易所集团主席周松岗指出,沪港通推出以来一直运作畅顺,运行期间也实施了多项优化措施。港交所正与监管机构、内地交易所以及市场人士筹备推行深港通,以进一步扩展香港与内地市场的互联互通计划。相信市场互联互通战略将继续令香港受惠于流通量增加和更多的人民币业务机遇,这有助于香港巩固其作为全球领先的离岸人民币枢纽的地位,并最终成为中国首选离岸财富管理中心。(记者时娜见习记者张忆)

      原标题:港交所上半年盈利同比增长逾7成沪港通贡献1.15亿港元

      稿源:新华网

      作者:张忆

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      出租汽车资料图。张斌摄

      中新网10月10日电据交通运输部网站消息,今日,交通部就关于加强出租车管理在车内安装监控设备的建议作出答复,答复指出,对于出租汽车上安装摄像头等视频监控设备已进行了认真论证,考虑到乘客和驾驶员的个人隐私保护以及会增加出租汽车企业和驾驶员的经济负担等因素,目前各方仍有不同看法,暂未进行统一要求。

      交通部指出,出租汽车在方便社会公众出行的同时,也存在部分出租车司机超速抢行、乱停乱放、变相拒载等违法违规行为,存在着经济利益驱使、侥幸心理严重、文明意识不强、法规意识淡薄等诸多方面原因。交通部对此高度重视,先后出台了一系列部门规章和规范性文件及国家标准加以指导规范。

      对于在出租汽车内安装监控设备,保障乘客和驾驶员的生命财产安全,解决拒载、绕路等问题起到震慑作用和便于调查取证。交通部表示,已经出台的相关规定,要求一旦出现拒载、绕路等问题,运管部门可以通过出租汽车上安装的卫星定位装置进行调查取证。

      交通部就在出租汽车上安装摄像头等视频监控设备指出,已进行了认真论证,考虑到乘客和驾驶员的个人隐私保护以及会增加出租汽车企业和驾驶员的经济负担等因素,目前各方仍有不同看法,暂未进行统一要求。

      交通部表示,下一步,将在认真总结各地经验的基础上,统筹考虑在出租汽车内安装视频监控的有关建议,积极推动出租汽车行业有效改进提升服务质量。

      原标题:交通部回应出租车安装视频监控设备:暂未统一要求

      稿源:中新网

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