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中新网10月15日电 据台湾《中国时报》报道，幸运大神眷顾，错失5000万(新台币，下同)头奖不打紧，10年后，再中1.9亿大乐透头奖！
台湾云林一名幸运者多年前因过期限才兑奖，痛失乐透彩头奖高额彩金，不料今年6月又中了端午加码的大乐透头奖。有趣的是，中奖人浑然不知，直到8月间周末放假太无聊，将彩券翻出兑奖，才发现已晋升为亿万富翁，整个过程拖了62天，刷新大乐透拖最久领奖纪录。
今年6月16日开出的大乐透，头奖1.9亿元、一人独得，奖落云林县斗六市“福茂彩券行”。台彩总经理黄志宜透露，这名幸运儿曾在北富银时代中过5000多万乐透彩头奖，因太晚兑奖，痛失高额奖金。
统计专家指出，以大乐透、乐透彩中头奖机率换算，这位彩迷分别中过大乐透、乐透彩2大计算机彩券头奖的机率很小，绝对称得上“超级幸运儿”。
这名被老天爷万中选一的幸运儿回忆起10年前，发现错失5000万元头奖时，当下只能捶心肝，但他告诉黄志宜，或许是命中注定，这笔彩金就当做过往云烟，心情很快就调适过来，当天就回去上班。直到今年6月，他花了300元买了大乐透，第1注电选号码就让财神爷再度来敲门。
黄志宜描述，中奖人年约40至50岁，是云林人，在民营企业上班多年，育有2个女儿，由于想到就买，不会与固定的彩券行往来，先前最高领过4万元大乐透彩金。
中奖人有固定小额捐款的习惯，有几次捐款期限到了，他因手头紧，甚至有用信用卡预借现金捐款的纪录，中奖人分享中奖最大原因是：“做好事、有福报，有买就会有机会。”获知中奖后，他不仅答应捐出1400万元回馈社会，也包了66万元给彩券行老板。
福茂彩券行位于斗六市福懋公司对面，台彩指头彩得主“身材中等，浓眉高鼻、肤色黝黑”，但福茂彩券行女店员说，来买彩券的都长得差不多，想不起来是谁，而且得主迄今没有联络，如有要包红包给他们，也会拿来做公益！
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中金公司认为，如果中远和中海两集团合并，运力将达158万标箱，占全球8.2%，排名全球第四，较第五名的Evergreen的运力高64%
继中国南车和中国北车重组为中国中车之后，航运业央企重组一直被寄予厚望。8月7日晚间，中远集团(又称：中远)和中海集团(又称：中海)旗下的中海集运、中海发展、中国远洋、中远航运、中海科技5家上市公司同时公告宣布停牌，原因均为接控股股东通知，其正在筹划重大事项。
此外，中国航空工业集团公司(又称：中航系)旗下有中航电子、中航机电、中航飞机、中航资本4家上市公司皆以“筹划重大事项”为由停牌再次掀起市场对央企整合的预期。
不过，不论是中远和中海的整合传闻还是中航系的整合传闻，至今皆未有确实消息。
对此，中国远洋董秘郭华伟向《证券日报》记者表示，由于公司停牌与控股股东有关，涉及到集团层面，因此，具体情况公司这边无法回答。其表示，“目前公司还没有收到消息”。
同样，中海科技董秘杨忆明也向记者表示，公司方面并没有收到控股股东方面下达的相关消息。
两集团整合猜想
继中远和中海旗下5公司同日停牌后，市场中传遍了关于两家集团的合并猜想。尤其是有媒体报道“中远和中海两大航运央企拟于近日联合组建集团层面的改革领导小组”之后，两集团的整合消息更是被传的沸沸扬扬。
据报道，该领导小组由五人组成，将于近期商讨两集团整合改革事宜并将在三个月内制定出初步的改革方案。这五人中，中海集团占三位，中远集团占两位。其中，中海集团董事长、党组书记许立荣为组长，另外两人从中海集团纪检组组长、党组成员徐文荣，中海集团副总经理、党组成员黄小文和副总会计师杨吉贵中选派。而中远方面，其中一人是中远集团董事、总经理、党组成员李云鹏，另一人则可能是总会计师、党组成员孙月英或者副总经理、党组成员孙家康中的一位。
另据报道，在两大集团之外，国务院国资委也将派人参与。消息人士称，此次“改革领导小组”的成立只是两家央企整合的第一步，如果一切顺利，完全整体合并预计在2017年前后。
据报道，有航运界人士向媒体记者透露，“我们得到的消息，可以确定的是第一这个领导小组确实存在，第二这个小组是以中海为主导的”。该航运界人士表示，“我们在向中远核实的时候，中远的人说我们这边是比较低调的，因为负责人是中海那边的，我们也问过马泽华董事长为什么不在小组之中，对方回复可能是由于年龄原因”。
目前，中远和中海旗下上市公司停牌依旧。其中，中国远洋称，“目前该事项正在筹划过程中，尚存在不确定性”。对此，中国远洋董秘郭华伟向《证券日报》记者表示，如果公司收到控股股东的消息的话，将会发布公告，一切以公告为准。
两集团整合或排全球第四
事实上，在航运业长期低迷的情势下，多数业内人士更希望中国的航运企业能够通过整合实现自身的强大，并在国际竞争中争取话语权。不过，对于中远和中海的整合事项，业内出现多种猜测。
“中远和中海可能会先从业务板块进行整合，然后再进行集团层面的整合。”中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析道：“中远和中海均属于综合性的航运集团，两者在业务模式和内部管理上相差不大，尤其是运价和航线设置接近的集装箱业务，因此两者未来的业务整合很可能从规模化效应明显的集装箱业务入手，并逐步扩展至散货、油轮等主干业务，最终达成集团层面的整合。”
自2014年9月份国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》之后。这份文件的出台对促进航运及相关产业央企整合起到了重要作用。同月，招商局集团与中国外运长航集团宣布合资成立国内最大油轮运输企业“中国能源运输有限公司”注册资本11.1亿美元。今年5月份中海发展与中国远洋的全资子公司中散集团签署合作协议，在新加坡成立合资公司“中国矿运有限公司”，专营铁矿石海上运输及相关干散货业务。
上述合作被市场视为航运企业在业务方面的合作达成了共识。正因此，有业内人士认为，两集团在业务上的合作可能性更大。多数业内人士认为，中远和中海若实现重组，规模化效应明显的集装箱运输将是最核心的板块。
中金公司分析，在航运央企中，从事集装箱运输的主要是中远集团旗下的中国远洋和中海集团旗下的中海集运。若整合实施，将带来巨大的协同效应。“具体说来，中远和中海将从三方面受益，分别是：航线网络资源整合、码头资源的整合和成本节约大有空间。”
公开数据显示，中远集运和中海集运合计占全球运力的8%。其中，中远和中海的集运运力分别占全球的4.4%和3.8%，全球排名第六和第七。
中金公司认为，如果中远和中海两集团合并，运力将达158万标箱，占全球8.2%，排名全球第四，较第五名的Evergreen的运力高64%。
不过，也有业内人士分析，这次两集团的整合将是从集团开始。安信证券判断集团层面先定方向，子板块后续陆续跟进整合，整个重组过程最乐观也要1年左右。
而据《证券日报》记者对上述停牌上市公司的采访，也皆表示公司披露的重大事项是与控股股东有关，公司也在等控股股东的进一步消息。
“一带一路”战略助推整合
其实，在南北车合并之后，央企整合的市场预期就一直持续高烧状态。
对此，国金证券发布研究报告分析，央企整合仍处风口，现在的合，是为了摒弃国内巨头之间的内耗。其认为，央企整合相关政策的陆续出台以及各方的官方表态等，均体现了央企整合风口正盛。从政策方面来看，今年5月份《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》中提出要制定中央企业结构调整与重组方案。2015年8月9日央行发布2015年二季度货币政策执行报告，提出积极推进混合所有制改革，鼓励骨干船舶制造企业实施兼并重组。
“央企合并符合我国走出去战略。”国金证券认为，互联互通是“一带一路”的核心关键。互联互通包括路上互联互通——高铁、海上互联互通——海运(造船)、空中互联互通——航运。而实现这海陆空“三通”，首要的就是我国这三类企业要具备走出国门、与国际优秀同行企业竞争的能力。
对此，中投顾问高研究员申正远向《证券日报》记者表示，在“一带一路”战略的带动下，交通运输业和装备制造业是最可能产生整合的两个领域，其中航运业属于国际化产业，“合二为一”后能够明显增强国际竞争力，属于国家重点鼓励走出去的行业，因此航运业的整合在“一带一路”政策推动下进展迅速。
“行业的整合不仅要从增强国际竞争力的角度考虑，还要从企业产业链的角度出发进行业务整合以产生更好的经济效益。”申正远如是说。证券日报记者矫 月
原标题：央企整合仍处风口航运业巨无霸或两年内重装上阵
稿源：中新网
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原标题：周杰伦爱女近照曝光 小周周额头圆润睫毛完美(图)
中新网10月14日电 据台湾“中国时报”消息，周杰伦自今年初与昆凌结婚后，二人好消息一直未断。自4月女方宣布怀孕后，7月即生下“小周周”，只是一直未公开宝宝模样。昨日，昆凌发表长微博，庆祝女儿出生满百日，还晒出孩子面部特写，网友直呼小周周是小公主。
昨日，为庆祝孩子满百日，昆凌公开了爱女面部特写照片，小周周额头圆润饱满，闭着的双眼更是十分可爱，网友直呼小周周睫毛好长，“往眼尾交织并渐渐变长的模样好梦幻，就像假睫毛一样完美”。
同时，昆凌也留言称，“Dear Hathaway，你快满100天了！爸比妈咪很开心地看你一天一天长大，谢谢你来让我们的生命多一份情感多一份责任，希望未来的你有很好的人生观，可以很正面的迎接各种生命给你的考题，勇敢地做出你每一个决定。亲爱的记得我们永远是你的后盾，Hope you can grow with Happiness Joy and Love，健健康康开开心心无忧无虑长大”。...
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中新网10月15日电 据香港《星岛日报》网站报道，日本民间机构森纪念财团城市战略研究所，公布“2015年世界城市综合竞争力排行榜”，伦敦连续四次夺魁，香港在40个大城市中位居第6位。
报道说，伦敦的强项，是机场进出航班以及国际学生的人数，伦敦的视听以及相关的服务的贸易价值，和外国居民的人数。伦敦的弱项，是平均租屋价格和出租车价格昂贵。
据报道，排行榜中，纽约、巴黎、东京依次占据2至4位。
排名第6的香港成为排名最高的中国城市，而上海、北京、台北分列第17位、第18位和第32位。
据报道，城市战略研究所的全球城市实力指数，统计使用6个指标，分别为经济、研究和发展、文化互动、宜居、环境和交通方便。
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新华网上海8月19日电(记者陈爱平)国内黄金、白银的期货及现货商品19日延续表现分化的态势。
数据显示，上海期货交易所黄金期货交易最为活跃的2015年12月份交割合约夜间交易小幅低开，报每克232.1元；开盘后跌至当日最低点每克230.35元；随后窄幅震荡走高，19日尾盘涨至当日最高点每克233.75元；最终报收于每克233.55元，较前一交易日结算价上涨0.8元，涨幅0.34%。
其余非活跃合约近全线收涨。当日，黄金期货共有5个合约成交，共成交237852手，成交额551.8亿元。
白银期货收跌，主力合约收于每公斤3419元，较前一交易日结算价下跌40元，跌幅1.05%。当日白银期货共成交152.84万手，成交额777.84亿元。
现货黄金收微涨为主。数据显示，上海黄金交易所黄金Au99.95收盘于每克231.55元，上涨0.62元，共成交3718公斤；黄金Au99.99收盘于每克231.79元，上涨0.75元，共成交35208.88公斤；黄金Au100g收盘于每克231.4元，上涨0.03元，共成交39公斤；黄金Au(T＋D)收盘于每克231.47元，上涨0.83元，共成交48748公斤；Pt9995收盘于每克218.39元，下跌1.2元，共成交180公斤。
现货白银则表现疲弱，Ag(T＋D)递延交易品种收盘于每公斤3405元，下跌24元，共成交207.3万公斤。现货市场上，上海华通铂银市场1号白银现货每公斤定盘价3355元，2号白银现货每公斤定盘价3340元，3号白银现货每公斤定盘价3325元，较前一交易日结算价下跌50元。
原标题： 19日国内金银商品表现分化
稿源：新华网
作者：陈爱平
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新华网上海10月14日电(记者陈爱平)14日，国内大宗商品涨跌互现，推动跟踪大宗商品综合表现的文华商品指数收跌。
截至收盘，黄金期货领涨，主力合约收于每克240.35元，较前一交易日结算价上涨3.4元，涨幅1.43%；动力煤期货领跌，主力合约收于每吨355.8元，较前一交易日结算价下跌8.8元，跌幅2.41%。
具体品种方面，油脂类商品相对抗跌：豆粕期货主力合约收于每吨2693元，涨幅1.28%；大豆期货主力合约收于每吨3984元，涨幅1.07%；棕榈油期货主力合约收于每吨4636元，涨幅0.78%；菜籽粕期货主力合约收于每吨2012元，涨幅0.7%；豆油期货主力合约收于每吨5634元，涨幅0.39%。
软商品涨跌互现：棉花期货主力合约收于每吨1.22万元，涨幅0.41%；白糖期货主力合约收于每吨5655元，跌幅0.02%。
工业品中，石化类商品以收跌为主：PTA期货主力合约收于每吨4716元，跌幅0.38%；PVC期货主力合约收于每吨4920元，跌幅0.51%；焦炭期货主力合约收于每吨738元，跌幅0.54%；玻璃期货主力合约收于每吨821元，跌幅0.61%；纤维板期货主力合约收于每张60.75元，跌幅0.98%；PE期货主力合约收于每吨8450元，跌幅1.52%。
有色金属近全线收跌：铅期货主力合约收于每吨1.36万元，跌幅0.15%；锌期货主力合约收于每吨1.45万元，跌幅0.21%；铜期货主力合约收于每吨3.96万元，跌幅0.35%；铝期货主力合约收于每吨1.13万元，跌幅1.52%。
原标题： 14日国内大宗商品涨跌互现
稿源：新华网
作者：陈爱平
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